Honda CB 650 F 2017: s vyšším výkonem
- Publikovno: 9.11.2016
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Nekapotovaný čtyřválec Honda CB650F získal 3 kW navíc k maximálnímu výkonu, atraktivnější zvuk, vidlici Showa s dvojitými průtokovými ventily a inovované brzdové třmeny Nissin. Nový vzhled obnaženého stroje zvýrazňuje motor a vyzařuje drsnější, nekompromisní přístup.
Vyšší maximální výkon díky upravenému sání a nový bezodporový výfuk umožňují CB650F plynulou akceleraci až k červenému poli blížící se hodnotě 11 000 1/min, přičemž kratší převodové stupně umožňují dynamičtější akceleraci ve středních otáčkách. Maximální výkon má hodnotu 67 kW při 11000 1/min, točivý moment má svoje maximum 64 Nm při 8000 1/min. Vylepšení čtyřválcového motoru o obsahu 649 ccm se projevila i na jeho zvuku, jenž začíná hlubokým duněním v nízkých otáčkách a s rostoucími otáčkami rychle narůstá do prudkého vytí.
Ovladatelnost stroje se zlepšila díky přední vidlici Showa o průměru 41 mm s dvojitým průtokovým ventilem a zdvihem 120 mm. Centrální tlumič, jehož předpětí lze nastavit v sedmi stupních, je přímo spojen se zakřiveným, gravitačně litým kyvným ramenem.
Šestipaprsková kola z hliníkové slitiny jsou obuta do radiálních pneumatik o rozměrech 120/70-17 vpředu a 180/55-17 vzadu. Inovované dvoupístkové přední brzdové třmeny Nissin spolupracují se dvěma 320mm vlnovitými kotouči, zatímco jednopístkový zadní třmen brzdí 240mm kotouč. Dvoukanálový systém ABS je součástí standardní výbavy.
Ostré linie CB650F, s menší kapotáží a štítkem, zdůrazňují svalnaté proporce motoru a agresivní rysy celého stroje. Přední i zadní světla jsou nyní z LED diod, řídítka upevněná pomocí gumových silentbloků přispívají k pohodlí na delších cestách. Pohotovostní hmotnost motocyklu je 208 kg a výška sedla je 810 mm. Motocykl si budete moci pořídit v pěti barevných provedeních: červená Millennium Red, stříbrná metalíza Sword Silver Metallic, bílá perleťová Pearl Metalloid White, matná černá metalíza Matt Gunpowder Black Metallic a modrá perleťová Spencer Blue.
Test předchozího modelu si můžete přečíst zde.
- Přidat komentář 1
- Publikováno: 9.11.2016
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- včera - Kdo bude týmovým kolegou Lecuony?
- 24.7. - Nakagami pojede na Grand Prix Japonska s wild card
- 24.7. - Proč je Ai Ogura pro Marca Márqueze nejnebezpečnějším mužem.
- 23.7. - Zákaznické týmy požadují slovo: SITA jako protiváha MSMA
- 23.7. - V polovině Moto3 2026: Máximo Quiles na cestě k titulu, nováčci překvapili v první polovině sezóny.
- 22.7. - Neoficiálně jsou stále k dispozici pouze pozice v Tech3
Další z rubriky
- 21.7. - KTM 790 Duke 2027: ostrý jako Scalpel
- 22.6. - Piaggio Beverly 25th Anniversary: na sportovní notu
- 10.6. - Kawasaki KX327 a KX327X: návrat mezi ostré dvoutakty
- 3.6. - Bridgestone Battlax Racing Street RS12: z okruhu na silnici
- 1.6. - Honda SH125i Marmo: s mramorovou sochou Hanami
- 29.5. - BMW M 1000 RR Isle of Man TT: limitovaná edice

























