Honda Hornet CB1000: sršeň s motorem z Fireblade

Litrový streetfighter Hornet má stejný motor jako CBR1000RR Fireblade, krátké zpřevodování, letmo uložené zadní kolo a nabízí se ve dvou verzích. Základní s podvozkem Showa a ve verzi SP s podvozkem od Öhlins a s brzdiči Brembo.

Triumph Speed Twin 900 2025: s novým podvozkem

V únoru příštího roku se na dealerstvích objeví vylepšená generace modelu Speed Twin 900 s kompletně novým podvozkem od Marzocchi, ale také s poupraveným vzhledem do sportovnějšího stylu.

BMW C 400 X a C 400 GT 2025: náklonové ABS a kontrola trakce

BMW své dva prémiové skútry C 400 X a GT vybavila náklonovým ABS a pokročilejší kontrolou trakce, aby byly ještě více bezpečnější, zejména při pomalé jízdě v náklonu. Oběma skútrům se také zvětšil úložný prostor pod sedlem, a to až o 12 litrů.

Yamaha R9: supersport s tříválcovým motorem

Poté, co Yamaha oznámila, že model R1 bude pouze okruhovou záležitostí, citelně jim v nabídce chyběl silný supersport, se kterým by se dalo vyjet i do běžného provozu. Nikdo však nečekal, že jej tak brzy nahradí řadový tříválec usazený v nejlehčím hliníkovém rámu Deltabox. Model R9 má ostře řezané rysy s aerodynamickými křidélky.

KTM 1390: novinkou je automatické řazení AMT

KTM oficiálně představila automatické řazení, které si budete moci pořídit do všech modelů poháněných vidlicovým dvouválcem o zdvihovém objemu 1390 ccm. Budete si moci zvolit mezi automatickým nebo manuálním řazení a k tomu vám automat nabídne i hodně zajímavých funkcí.

Test Honda EM1 e: malý městský elektroskútr

Malé elektrické skútry EM1 e: se v nabídce japonského výrobce objevily v letošním roce. Lehký a obratný skútr si mohou pořídit už čerstvě patnáctiletí držitelé řidičského oprávnění skupiny AM. Honda navíc jeho prodej podpořila velmi atraktivní cenou. Po pražských ulicích jsme jej prohnali i my.

Test CFMOTO 450MT: malý dobrodruh

Velký tělem, malý srdcem, i tak by se dal nazvat test cestovního endura 450MT. Ovšem dvouválcové srdce bijící pod pohodlným sedlem je zábavným společníkem a skvěle ladí s malým endurem, se kterým bez potíží zvládnete i lehký výlet mimo asfaltové silnice. Pořídit si jej mohou také majitelé řidičského oprávnění skupiny A2.

Test Harley-Davidson Low Rider ST: basa tvrdí muziku

Low Rider ST, tohle je starý dobrý Harley-Davidson jak si ho pamatuju před dvaceti lety. Silný svalnatý stroj, mohutný krouťák, hutný zvuk z koncovky výfuku a jednosedadlo jako bonus k tomu. Svalnatej potetovanej týpek, co ho bude sedlat, nepotřebuje nikoho vozit za sebou, je drsnej, ničeho se nebojí a jakékoliv zákazy nebo příkazy, poslouchat nebude.

Login Přihlásit Registrace ›
 
Reklama