Smutný konec americké značky Victory
- Publikovno: 14.1.2017
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Někdy si přejete, aby to tak nedopadlo, ale povídalo se o tom už pár týdnů a nakonec to šťastný konec nemělo. Koncern Polaris končí se značkou Victory a pod jeho křídly už tak budete vídat pouze motocykly značky Indian.
Značka Victory Motorcycles má za sebou osmnáct let a můžeme říct, že nezaháleli. Představili světu šedesát modelů a každý z nich byl jedinečný a měl svoje charisma. Poslední vlaštovkou byl Victory Octane, ale známý je také model Victory Gunner. Bohužel ačkoliv modely byly designově atraktivní, jejich prodeje nebyly nijak závratné a zisk z nich nepokrýval ani vývoj a investice do dalšího rozvoje značky.
Záměrem koncernu Polaris bylo nabízet tyto cruisery jako konkurenci motocyklům Harley-Davidson, ale pro Victory Motorcycles to byl velmi těžký úkol. Konkurovat legendární značce, která ovládá více než polovinu amerického trhu a má silnou komunitu věrných zákazníků, to chtělo mít opravdu něco výjimečného, čím by dokázal upoutat alespoň některé z nich. Nepomohly tomu ani závodní rychlostní speciály a tak když v roce 2011 dostal Polaris šanci získat zavedenou značku s hlubokými kořeny, Indian, neváhal ani chvíli a sáhl po této další příležitosti.
Koncern Polaris začal značku Indian upřednostňovat a motor V-Twin 1133 ccm, který původně vyvíjel pro nový model Victory, začal montovat do motocyklu Indian Scout. Postupem času se ukázalo, že to bylo správné rozhodnutí, alespoň co se týče počtu prodaných strojů Indian. Americkým zákazníkům byla legendární značka Indian srdci blíž, než nová Victory a to byl první krok vedoucí ke smutnému konci Victory Motorcycles.
- Přidat komentář +
- Publikováno: 14.1.2017
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- včera - Yamaha jde do roku 2027 naplno: Martin, Razgatlioglu, Miller a Guevara jako piloti
- včera - Konec neonové éry? Jezdci akademie VR46 bez smlouvy v MotoGP v roce 2027?
- 7.4. - Pro Bulegu zatím není místo v MotoGP
- 7.4. - Bimota KB399: nejslabší a nejlevnější
- 5.4. - Bezzecchi vede dva žebříčky: Zisk bodů a počet pádů
- 4.4. - Johnny Rea o své práci testovacího pilota HRC
Další z rubriky
- 7.4. - Bimota KB399: nejslabší a nejlevnější
- 3.4. - Ducati Superleggera V4 Centenario: s karbon-keramickými brzdami
- 30.3. - MV Agusta Enduro Veloce 2026: v maximální výbavě
- 24.3. - Triumph Daytona 660 2026: s novým podvozkem a rychlořazením
- 20.3. - MV Agusta Rush Titanio: extrémní naháč
- 18.3. - KTM 990 RC R Track 2026: na závodní okruhy


