MV Agusta Enduro Veloce 2026: v maximální výbavě
- Publikovno: 30.3.
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
MV Agusta kompletně přepracovala elektroniku u svého prémiového cestovního endura Enduro Veloce. Přidala další dvě barevné varianty a můžete se rovněž vybrat, jestli ho chcete obout do silničních nebo terénních pneumatik.
Italský výrobce se rozhodl dát do prodeje své cestovní enduro Enduro Veloce v plné výbavě již ve standardu. Nechtěli jít stejnou cestou jako konkurence, aby nabídli svůj motocykl za základní cenu a zákazníka pak nechali připlácet za pokročilou elektroniku a výbavu, ale rovnou mu dají motocykl v maimální možné výbavě. Nejenom, že pak ušetří jeho čas při rozhodování, co by si ještě mohl přikoupit, ale ušetří mu také nemalé množství peněz.
Veškeré elektronické systémy se do motocyklu montují již při jeho výrobě. Ostatně, jak jezdí MV Agusta Enduro Veloce si můžete přečíst v našem testu. Všemu vévodí šestiosá inerciální jednotka, která komunikuje s náklonovým ABS, třemi přednastavenými jízdními režimy a jedním vlastním, tempomatem, motorovou brzdou, osmistupňovou kontrolou trakce, kterou lze navíc zcela vypnout a také s obousměrným rychlořazením. Elektronický plyn lze nastavit ve třech stupních citlivosti. Elektronicky nastavitelný je také podvozek motocyklu, který má i dvě speciální konfigurace podle toho, jestli si vezmete silniční nebo terénní obutí.
Kromě elektronické výbavy dostanete ve standardu také ochranné padací rámy, centrální stojan, mlhová světla, hliníkové kufry a pneumatiky Bridgestone AT41. Na výběr máte ze třech barevných provedeních. Ke standardní barvě se nově přidávají dvě barevné kombinace, šedo- černá Nero Intenso/Grigio Antracite a modro-bílá Bianco Perlato RC/Blu Nordico. Cena by se měla pohybovat kolem částky půl milionu korun.
Co zůstává stejné je kapalinou chlazený řadový tříválec o zdvihovém objemu 931 ccm, výkonu 124 koní (91 kW) při 10 000 otáčkách a maximálním kroutícím momentu 102 Nm při 7000 otáčkách. Z nuly na sto dokáže zrychlit za 3,72 sekundy a maximální rychlost je přes 220 km/h. Suchá hmotnost motocyklu je 224 kilogramů a palivová nádrž má objem 20 litrů. O zastavení předního 21palcového kola se postará dvojice 320mm kotoučů s čyřpístkovými třmeny Brembo Stylema, vzadu brzdí 18palcové kolo jeden kotouč o průměrru 265 mm s dvoupístkový třmenem.
Zdroj: MV Agusta
- Přidat komentář +
- Publikováno: 30.3.
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- včera - Yamaha podepsala smlouvy s Jorgem Martínem a Ai Ogurou pro sezóny MotoGP 2027 a 2028
- 30.6. - Ducati oslaví 100 let v Brně: výstava světových unikátů
- 30.6. - Zudovo domácí vítězství a vedení v šampionátu Euro Moto
- 29.6. - 2027: Pecco pro nás bude problém, říká Tardozzi
- 29.6. - Bezzecchi už je doma
- 28.6. - Vítězem Dutch TT se stal Japonec Ai Ogura
Další z rubriky
- 22.6. - Piaggio Beverly 25th Anniversary: na sportovní notu
- 10.6. - Kawasaki KX327 a KX327X: návrat mezi ostré dvoutakty
- 3.6. - Bridgestone Battlax Racing Street RS12: z okruhu na silnici
- 1.6. - Honda SH125i Marmo: s mramorovou sochou Hanami
- 29.5. - BMW M 1000 RR Isle of Man TT: limitovaná edice
- 25.5. - Honda Vision 110 2026: v nových barvách











