Honda CB500R, CB500F a CB500X 2021: v nových barvách

• Publikov�no: 1.9.2020
• Za?~Yazeno v:
  • Novinky
• Autor:
  • Motoforum.cz

Trojice oblíbených motocyklů Honda z objemové kategorie 500 ccm, které jsou převážně určeny pro držitele řidičského oprávnění A2, přijíždí do příští sezóny v nových válečných barvách a s homologací podle emisní normy EURO5.

Poprvé byl model CB představen v roce 2013 a od té doby se jej společně se sportovním CBR prodalo již více než 92 tisíc. Každý z nich přitom zaujímá v široké modelové řadě značky Honda své nezastupitelné místo: silniční CB500F, jejíž test si můžete přečíst zde, se na celkovém počtu prodaných kusů podílí 48 %, závodní verze CBR500R 18 % a cestovní enduro CB500X představuje 33 % z celkového počtu prodaných strojů. Test malé cestovatelky je zde.

Všechny tři verze modelu CB500 se těší velké oblibě mezi začínajícími i zkušenými jezdci. Průzkum, který značka Honda provedla na reprezentativním vzorku zákazníků, poukázal, že 46 % majitelů CB500F a 29 % majitelů modelu CBR500R jsou v motocyklovém světě nováčky, přičemž 30 %, respektive 35 % z nich je mladších 24 let, což dobře ilustruje, jak důležitou roli tyto modely hrají v životě nových mladých jezdců vstupujících do světa dvou kol. Naopak, 90 % majitelů CB500X jsou již zkušení jezdci, kteří dokáží ocenit variabilitu a přitažlivost kompaktního cestovního endura vyznačujícího se robustním vzhledem, dlouhými zdvihy odpružení, vzpřímenou jízdní pozicí či 19" předním kolem.

Honda CB500F

Od letošního podzimu bude tento model v Evropě dostupný v řadě nových barevných provedení a s homologací podle emisní normy EURO5. Nahý model CB500F získává dvě nové výrazné barvy: modrou Candy Caribbean Blue Sea a žlutou Candy Moon Glow Yellow, zatímco sportovní verze CBR500R přichází s výraznou novou grafikou a s logy odkazujícími na úspěchy strojů Honda na závodních tratích. Enduro CB500X má nově červeně lakovaný podsedlový rám, který odkazuje na jeho příbuznost s modelem CRF1100L Africa Twin.

Honda CB500R

Všechny tři stroje jsou poháněny motorem o zdvihovém objemu 500 ccm a výkonem 35 kW, což je maximální hodnota povolená pro držitele řidičského oprávnění kategorie A2. Nově jsou tyto motory homologovány podle emisní normy EURO5, která oproti dosavadní normě EURO4 od 1. ledna 2020 zavedla výrazně přísnější požadavky na obsah škodlivin ve výfukových plynech. Mezi tyto požadavky patří významné snížení povolených emisí oxidu uhelnatého, více než 40% snížení celkových emisí uhlovodíků, důslednější detekce nesprávného zapalování a zavedení limitu na emise pevných částic.

Honda CB500X

Zatímco díky svým kompaktním rozměrům a vstřícnému chování se trojice půlitrových strojů Honda vyznačuje snadnou ovladatelností a vhodností jak pro běžné ježdění, tak pro učení, tytéž atributy potěší také jezdce postupující ze 125, stejně jako zkušené jezdce, kteří hledají menší motocykl, nebo kteří se k ježdění vracejí a chtějí stroj, s nímž budou moci vyrazit na víkendovou vyjížďku bez ohledu na její cíl.

• Přidat komentář +
• Publikováno: 1.9.2020
• Zařazeno v:
  • Novinky
• Autor:
  • Motoforum.cz