Bridgestone Battlax Sport Touring T30
- Publikovno: 14.3.2013
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Japonský výrobce pneumatik sype nové obutí pro jednostopé stroje jako z rukávu. Důkazem je fakt, že Bridgestone v březnu uvedl na evropský trh další novou sportovně cestovní pneumatiku.
Model Sport Touring T30 je nejnovějším přírůstkem v řadě pneumatik Battlax. V konstrukci novinky se zrcadlí zkušenosti získané během vývoje závodních pneumatik Bridgestone pro MotoGP. Cílem vývoje nové pneumatiky T30 bylo umožnit jezdcům skutečné potěšení z cestování, a to na základě optimalizované ovladatelnosti a lepší přilnavosti na suchém povrchu v porovnání s předchozí pneumatikou BT-023. Bridgestone vyvinul za tím účelem novou směs, kostru i dezén, jejichž optimalizací bylo dosaženo vyšší tuhosti a lepší přilnavosti k vozovce.
T30 je první pneumatikou Battlax v cestovním segmentu, která nese označení „T“. Bridgestone nyní používá písmeno T (Touring) pro cestovní pneumatiky, S (Sport) pro sportovní pneumatiky a R (Race) pro závodní pneumatiky, aby byly v rámci rozsáhlé řady pneumatik Battlax jasněji odlišeny jednotlivé druhy pneumatik s různým zaměřením.
Bridgestone použil při vývoji nové směsi pro T30 stejný postup jako u závodních pneumatik pro MotoGP. Nejprve určil rozsah teplot, v nichž má pneumatika sloužit, a poté zahájil vývoj optimální směsi pro daný rozsah provozních podmínek. To vedlo ke vzniku směsi na bázi polymeru RC (pro motocyklové pneumatiky), která používá technologii „NanoPro-Tech“. Ta poskytuje vylepšenou přilnavost a výkon při teplotách panujících v reálném provozu.
Pro dezén přední pneumatiky navrhl Bridgestone speciální drážky ve tvaru T – rovné uprostřed a do stran protažené až k ramenní oblasti – které jsou zárukou rychlé a pohotové ovladatelnosti. Dezén zadní pneumatiky kombinuje hladší ramenní oblasti s dvakrát zalomenými drážkami, které poskytují při náklonu v zatáčce největší možnou styčnou plochu. Interní srovnávací testy s předchůdcem Battlax BT-023 ukazují vylepšenou a snadnou ovladatelnost pneumatiky T30, která jezdcům poskytuje skutečnou radost z cestování. Vylepšena byla rovněž ovladatelnost, přilnavost a chování v zatáčkách na suchu, bez ztráty výkonu na mokru.
- Přidat komentář +
- Publikováno: 14.3.2013
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- včera - Oversby (68) zemřel na závodě Pre-TT
- včera - Časový program Tourist Trophy 2026
- 23.5. - Tim Reeves/Melanie Farnier: Tourist Trophy pro ně skončila dříve, než začala
- 23.5. - Zdá se, že Brad Binder po roce 2026 opustí KTM: WorldSBK je možná volba
- 23.5. - Krátká zkušenost Štěpána Zudy z mistrovství světa v Mostě
- 22.5. - Tourist Trophy 2026: Prosadí se znovu favorité ?
Další z rubriky
- 20.5. - Bridgestone Racing Battlax V03: pouze na závodní okruhy
- 18.5. - MV Agusta Brutale 800 Nero Carbonio: 113 koní v novém kabátě
- 15.5. - KTM 450 Rally Replica 2027: limitovaná edice 100 kusů
- 8.5. - KTM 1390 Super Duke RR Track 2026: nejvýkonnější naháč
- 24.4. - Yamaha Tricity 300 2026: první Yamaha s airbagem
- 20.4. - Harley-Davidson RIDE: americká značka se připravuje na svoji novou éru



