Bridgestone Battlax BT-023: sportovně-cestovní obutí
- Publikovno: 26.2.2010
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Bridgestone vyvinul pneumatiku pro sportovně-cestovní motocykly Battlax BT-023, která se má vyznačovat dobrými jízdními vlastnostmi za všech okolností, ať se jedná o klidné cestování nebo sportovní jízdu. Novinka jde na český trh právě nyní.
Bridgestone vyrábí pneumatiky BT-023 v široké škále rozměrů pro majitele sportovně cestovních motocyklů nejrůznějších hmotnostních tříd. Novinka nahrazuje řadu pneumatik BT-021, kterou překonává svými výkony v oblastech klíčových pro cestování (životnost a vlastnosti na mokru) a zároveň splňuje očekávání nejnáročnějších sportovně orientovaných jezdců.
Nové obutí se může pochlubit dlouhou životností a vynikajícími vlastnostmi při průjezdu zatáčkou na mokrém povrchu díky nejnovější konfiguraci dezénu a použití nové směsi s vysokým obsahem siliky. Přední i zadní pneumatika spoléhá ve své konstrukci na osvědčenou technologii bezešvého ocelového nárazníku MSB (Mono Spiral Belt), která zaručuje špičkovou úroveň přilnavosti, tlumení nárazů a směrovou stabilitu při rychlé jízdě. Běhoun zadní pneumatiky je vyroben technologií 3LC – 3sekční běhounové směsi (3 Layer Compound). Směs v ramenní oblasti zajišťuje potřebnou přilnavost při průjezdu zatáčkou, zatímco směs v centrální oblasti běhounu s velkou styčnou plochou zvyšuje stabilitu a komfort při jízdě přímým směrem. Výsledkem jsou za všech podmínek dobré jízdní vlastnosti se silnou zpětnou vazbou a bezpečným pocitem kontaktu s vozovkou.
Pneumatika Battlax BT-023 bude uvedena na trh v 5 rozměrech pro přední kolo (profilová čísla 60 až 80) a v 7 rozměrech pro zadní kolo (profilová čísla 50 až 70). Pro zvlášť těžké motocykly (např. BMW K 1300 GT) bude k dispozici také zvláštní specifikace těchto pneumatik s rozměrem 120/70 ZR 17 a 180/55 ZR 17, která těžším motocyklům propůjčí snadnou ovladatelnost, vynikající brzdné vlastnosti a dlouhou životnost díky speciálnímu dezénu a křížové konstrukci nárazníku vpředu a zesílené konstrukci bezešvého ocelového nárazníku vzadu.
- Přidat komentář +
- Publikováno: 26.2.2010
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- dnes - Mezi nejlepšími v posledních pěti Grand Prix Moto2 je Filip Salač
- včera - Kdo bude týmovým kolegou Lecuony?
- 24.7. - Nakagami pojede na Grand Prix Japonska s wild card
- 24.7. - Proč je Ai Ogura pro Marca Márqueze nejnebezpečnějším mužem.
- 23.7. - Zákaznické týmy požadují slovo: SITA jako protiváha MSMA
- 23.7. - V polovině Moto3 2026: Máximo Quiles na cestě k titulu, nováčci překvapili v první polovině sezóny.
Další z rubriky
- 21.7. - KTM 790 Duke 2027: ostrý jako Scalpel
- 22.6. - Piaggio Beverly 25th Anniversary: na sportovní notu
- 10.6. - Kawasaki KX327 a KX327X: návrat mezi ostré dvoutakty
- 3.6. - Bridgestone Battlax Racing Street RS12: z okruhu na silnici
- 1.6. - Honda SH125i Marmo: s mramorovou sochou Hanami
- 29.5. - BMW M 1000 RR Isle of Man TT: limitovaná edice





