Husqvarna FS 450 2023 supermoto: svět driftů

Publikov�no: 22.7.2022

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Na trhu není příliš velká nabídka motocyklů z kategorie supermoto. Víceméně jsou to jen dvě značky, Husqvarna a KTM, a to je stejně jedna a tatáž rodina, protože obě patří pod křídla koncernu PIERER Mobility. Husqvarna však na svém driftovacím modelu pracuje i nadále a představila nejnovější verzi modelu pro jízdu na slickách.

Vývoj motocyklů Husqvarna probíhá v rakouském Mattighofenu, stejně tak jako KTM. Proto se do barevné nabídky modelu FS 450 kromě tradiční žluto-modro-bílé, dostává i oranžová varianta, jaká je ve standardní nabídce KTM u supermota SMR 450. Nová generace supermota FS 450 má zcela nový chrommolybdenový rám, který je pevnější a je vyráběný hydroformováním, tedy je řezáno laserem a následně svařováno robotem. Nový je také podsedlový rám, který nahrazuje původní plastový. Je vyrobený ze slitiny hliníku a vyztužený polyamidem, hmotnost je pouhých 1,8 kilogramu.

Podvozek je tvořený 48mm vzduchovou vidlicí WP XACT s hydraulickým dorazem a s možností nastavení komprese. Zcela nový je také zadní tlumič, který je o 100 gramů lehčí, o 15 milimetrů kratší a má zdvih 266 milimetrů. Lze u něj nastavit odskok i kompresi. Oproti minulé generaci není přišroubovaný k trubkám od hlavního rámu, ale přes přepákování je připevnění na novou kyvnou vidlici, která má rovněž vylepšenou tuhost, pružnost a novou zadní 22mm osu.

Přepracované jsou také horní brýle, které jsou pevnější a můžete si v nich nastavovat pevnost uchycení řídítek Pro Taper, máte možnost je připevnit napřímo nebo přes gumu, pokud vám vadí vibrace. Na řídítkách jsou nové ovladače i s novými funkcemi. Startovací tlačítko na pravé rukojeti lez zcela odmontovat, na levé je tlačítko, kterým si volíte mezi dvěma jízdními mapami, ale zároveň s ním můžete i zcela vypnout rychlořazení. V případě Husqvarny jde o rychlořazení od druhého stupně směrem vzhůru. Levým tlačítkem také ovládáte kontrolu trakce a aktivaci Launch Control. Supermoto je také vybaveno čidlem v případu pádu, které okamžitě vypíná motocykl a také je vybaveno počítadlem motohodin.

Supermoto je poháněno jednoválcovým čtyřtaktním motorem SOHC o zdvihovém objemu 450 ccm s výkonem 63 koní, který je na zadní kolo přenášen přes pětistupňvou převodovku. Spojka Suter je antihoppingová, brzdy dodala firma Brembo. Změnou prošla i ergonomie posazu jezdce, pro lehčí pohyb jezdce na stroji. Sedlo je plošší a potaženo speciálním přilnavým povrchem. Prodejní cena je 325 tisíc korun.