BMW R 1200 GS: boxer vodníkem

Publikov�no: 24.10.2012

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Jaroslav Vavera

Asi největší novinkou německého BMW je na nedávném Intermotu představené cestovní enduro řady GS vybavené vodou chlazeným dvouválcem s protilehlým uspořádáním.

Bavorský výrobce motocyklů přestavuje své nejnovější modely už od letních měsíců, kdy představil inovovaná endura F 700 GS a F 800 GS a elektrický maxiskútr BMW C Evolution. Vše ale zastínila nová generace velkého cestovního endura R 1200 GS, jenž využívá zcela nového motoru s vodním chlazením a je pouze o čtyři kilogramy těžší než jeho vzduchem chlazený předchůdce.

Revoluční změna, kterou prodělala pohonná jednotka, je opravdu zásadní. Tedy až na objem válců, který zůstává stejný. Boxer má obsah 1170 ccm a také vrtání i zdvih válců (101x73 mm) je shodný se současným modelem. To co narostlo je kompresní poměr (12,5:1) a největší výkon i točivý moment. Nové BMW R 1205 GS má velmi slušných 125 koní a na zadní kole úžasných 125 N.m při 6500 otáčkách

A další výbava? Jezdec bude mít k dispozici systém E-gas (elektronické ovládání plynu), ESA (Electronic Suspension Adjustment) nebo pět jízdních režimů ASC (Automatic Stability Control). Dobře viditelnou změnou je také svícení využívající LED techniky. Výkon motoru se bude přenášet přes šestistupňovou převodovku a kardanovou hřídel na zadní kolo. To je širší než tomu bylo dosud, koneckonců pneumatiky mají rozměry 170/60 R17 vzadu a 120/70 R19 vzadu, přičemž jsou obuty na odlehčené lité disky. Podle všech předpokladů se drátěný výplet objeví až u verze R 1200 GS Adventure, která podle našich informací bude využívat služem osvědčeného vzduchem chlazeného motoru.

Odpružení novinky zajišťuje vpředu systém Telelever s průměrem trubek 41 milimetrů, vzadu kyvné rameno z hliníkové slitiny Paralever. Celkem 238 kilogramů těžké BMW R 1200 GS tak navazuje na to nejlepší od svých předchůdců a přidává vyšší výkony i soudobou techniku. Konkurence od KTM, Moto Guzzi a Triumphu teď nebude mít rozhodně lehký život.