Lowes těsně vede pořadí Top-4 v Moto2

• Publikov�no: 20.4.2016
• Za?~Yazeno v:
  • Moto2
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Po třech odjetých závodech Moto2 dělí Top-4 jezdců pouhé 4 body rozdílu, když každý závod vyhrál dosud úplně jiný pilot: Thomas Lüthi (Garage Plus Interwetten), Johann Zarco (Ajo Motorsport) a Alex Rins (Paginas Amarillas GP 40).

Celý paddock prostřední kubatury Grand Prix se vydal na klasickou evropskou trať do Jerezu, kde už letos proběhly první oficiální testy IRTA a tak jezdci a týmy mají už základní nastavení a zde ho během pátku a soboty budou pouze vypilovávat.

Thomas Lüthi byl sice letošním prvním vítězem v této kubatuře, když se prosadil v Kataru proti Franco Morbidellimu (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS), ovšem od tohoto vítězství už zajel pouze dva průměrné výsledky: P7 v Argentině a P7 i v USA. všichni ale vědí, že tento zkušený Švýcar bývá nejlepší až ve druhé polovině šampionátu. V Jerezu Lüthi ještě nikdy nevyhrál, v letech 2010 až 2012 zde ale vždy dojel v Top-3. Lüthi má na svém kontě 43 bodů a je aktuálně na P4 se ztrátou 4 bodů na lídra Lowese.

Zatímco tedy Lüthi měl do sezóny hodně dobrý start, tak pro Sama Lowese platí opak. Britský jezdec týmu Federal Oil Gresini Moto2 skončil v Argentině a v Austinu vždy jako druhý a díky své konstanci je se ziskem 47 bodů na druhém místě v šampionátu.

Pouhý jeden bod za Lowesem se nachází Alex Rins. Španěl měl poněkud opatrný start do sezóny, v Jerezu Rins ještě v Moto2 nebodoval, a na své domácí dráze získal pódium 2014 v Moto3. Rins ovšem v Jerezu bude závodit i se svým týmem CEV Moto3, kde za něho pojedou hned dva jezdci.

Pouhý bod za Rinsem a dva za Lowesem je úřadující mistr světa Johann Zarco, který si tak rozhodně počíná lépe než jeho předchůdce v Moto2 v sezóně loňské. Ke stejnému datu měl v roce 2015 Tito Rabat pouhých 17 bodů, zatímco Zarco je se 45 body na P3. Vloni zde skončil Zarco na P2.

Loňský vítěz GP Jerez v Moto2 Jonas Folger (Dynavolt Intact GP) bude chtít jistě napravit svou chybu z Kataru, kde spadl z 1. pozice. Eventuální vítězství při závodě Gran Premio Red Bull de Espaňa by ho vrátilo nazpět do hry o titul mistra světa 2016.

Jen pro úplnost: Axel Pons (AGR Team) zde dominoval předsezonním testům, když zajel neuvěřitelný čas 1:41.730; zatímco oficiální rekord okruhu drží Stefan Bradl z roku 2011 výkonem 1:42.706 - tento čas ale při letošních testech překonalo celkem Top-11 pilotů.

Jedinou wild card pro Jerez v kubatuře Moto2 obdržel jezdec z šampionátu FIM CEV Repsol Moto2 European Championship Federico Fuligni - bude to jeho čtvrtý start v MS s wild card - ten bude pilotovat motocykly Kalex v týmu Ciatti.

Pořadí v šampionátu

01- Sam Lowes – Federal Oil Gresini Moto2 – KALEX Moto2 – 47 bodů
02- Alex Rins – Paginas Amarillas HP 40 – KALEX Moto2 – 46
03- Johann Zarco – Ajo Motorsport – KALEX Moto2 – 45
04- Thomas Luthi – Garage Plus Interwetten – KALEX Moto2 – 43
05- Dominique Aegerter – carXpert Interwetten – KALEX Moto2 – 35
06- Jonas Folger – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – 27
07- Simone Corsi – Team Speed Up – Speed Up SF16 – 26
08- Luis Salom – SAG Team – KALEX Moto2 – 24
09- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – 23
10- Xavier Simeon – QMMF Racing Team – Speed Up SF16 – 12
11- Franco Morbidelli – Estrella Galicia 0,0 Marc VDS – KALEX Moto2 – 11
12- Marcel Schrotter – AGR Team – KALEX Moto2 – 11
13- Danny Kent – Leopard Racing – KALEX Moto2 – 10
14- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – 10
15- Axel Pons – AGR Team – KALEX Moto2 – 8
16- Julian Simon – QMMF Racing Team – Speed Up SF16 – 7
17- Mattia Pasini – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 6
18- Luca Marini – Forward Team – KALEX Moto2 – 6
19- Miguel Oliveira – Leopard Racing – KALEX Moto2 – 5
20- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – 5
21- Alex Marquez – Estrella Galicia 0,0 Marc VDS – KALEX Moto2 – 5
22- Ratthapark Wilairot – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – 3
23- Lorenzo Baldassarri – Forward Team – KALEX Moto2 – 3
24- Xavi Vierge – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 2

• Přidat komentář +
• Publikováno: 20.4.2016
• Zařazeno v:
  • Moto2
• Autor:
  • Jiří Mikšík