Yamaha RW700 a RW700 Explore: dobrodružné skútry

Publikov�no: dnes

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Naprostou novinkou v nabídce japonského výrobce jsou adventure skútry RW700. Podvozek s dlouhými zdvihi v kombinaci s pneumatikami s blokovým dezénem byly navrženy tak, aby zvladly jízdu městem i občasný výlet mimo asfaltové silnice. Poháněny jsou motorem CP2 o zdvihovém objemu 690 ccm.

Možná si říkáte, že jim to oproti jejich největšímu konkurentu Hondě X-ADV docela trvalo a že jejich reakce, zejména po enormním úspěchu Hondy, měla být rychlejší. Jenomže ono to není tak jednoduché a Honda měla v ledasčem dost velký náskok. Maxiskútr X-ADV konstrukčně vycházel z motocyklu NC750X, který byl přepracován jako skútr a vybaven byl automatickou dvoustupňovou převodovkou DCT, kterou už několik let ve své nabídce měli. Yamaha svůj automat Y-AMT představila teprve před dvěma lety u motocyklu MT-09 Y-AMT a letos jej využila u modelů s motorem CP2, řadovým dvouválcem s přesazením ojničních čepů o 270 stupňů. Nic už tedy nebránilo tomu, aby do své nabídky dali i skútr s dobrodružnými vlastnostmi.

Yamaha do nového skútru implementovala svoje zkušenosti ze světa skútrů a terénních motocyklů a propojila je v jeden celek. Řada RW tak čerpá to nejlepší ze světa skútrů z řady MAX a dobrodružné Ténéré 700. Do rukou se vám tak dostane stroj, který si poradí s nástrahami města i polních cest. Nabízí se ve dvou variantách, základní RW700 v barevném provedení Sage Blue a Forest Green a luxusnější Explore, která má kvalitnější stavitelný podvozek, vyhřívané rukojeti, vyhřívané sedlo, centrální stojan a speciální barevné provedení. Ta se rovněž nabízí ve dvou barevných variantách, Forest Green, která podtrhuje jeho outdoorový charakter, a Midnight Black s detaily v odstínu Sage Blue.

I samotný vzhled skútru je jakousi kombinací obou světů. Přední polovina vypadá jako motocykl, druhá jako klasický skútr s pohodlným sedlem ve výšce 810 mm, které bylo konstruováno tak, aby se na něm mohl jezdec pohybovat do všech stran a neseděl staticky na místě. Pod sedlem je úložný prostor, kam bez potíží uschováte integrální helmu a pár drobností. Nad pětipalcovým barevným TFT displejem s možností bezdrátového připojení chytrého telefonu se vypíná větší větrný štít, který však není stavitelný. To však neplatí u stupaček, ty si naopak můžete nastavit do čtyřech poloh ve čtyřech směrech. Kromě stupaček je skútr vybaven sklopnými stupačkami, kam si můžete vaše nohy pohodlně usadit.

Srdcem řady RW je motor CP2, usazený v robustním rámu z ocelových trubek. Disponuje zdvihovým objemem 690 ccm, výkonem 69 koní (51 kW) při 8250 otáčkách a maximálním točivém momentu 65 Nm při 6500 - 6750 otáčkách. Oproti Hondě má výkon o 10 koní silnější a navíc váží téměř o 15 kilogramů méně. Provozní hmotnost, včetně plné 14litrové palivové nádrže, je 221 kilogramů.

Elektronika je ve skútru řízena víceosou inerciální jednotkou, která spolupracuje s náklonovým ABS, které můžete v jízdních režimech Gravel na zadním kole vypnout. Jízdní režimy Gravel jsou dva, Explore a Explore+ a k tomu máte ještě tři silniční, Street, Sport a Eco. Ve výbavě budete mít rovněž systém kontroly trakce, systém kontroly smyku, tempomat, variabilní omezovač rychlostí a také automatickou manuální převodovku Y-AMT. Ta umožňuje řadit bez nutnosti použití spojkové páčky nebo řadicího pedálu.

Skútr RW700 byl konstruován tak, aby byl lehce ovladatelný a tomu odpovídá i rám, který vychází z klasických motocyklů. Páteřový ocelový rám doplňuje podvozek s přední 41 mm obrácenou vidlicí se zdvihem 160 mm, vzadu je centrálně umístěný stavitelný tlumič se zdvihem 155 mm. Světlá výška skútru je 170 mm. Lehce ovladatelný je motocykl také díky širokým kónickým řídítkům z hliníku.

Ze stejného materiálu jsou i ráfky, obuté do terénních bezdušových pneumatik Pirelli Scorpion Rallye STR, přední kolo má 17 palců, zadní 15. O jejich zastavení se postarají kotoučové brzdy, vpředu je dvojitá o průměru 298 mm brzděna čtyřpískovými radiálními brzdami, vzadu je jeden 267 mm kotouč s jednopístkovým třmenem.

Yamaha RW700