Test Ducati 999S: italská kráska
- Publikováno: 19.2.2009
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Jestliže jsou motocykly značky Ducati často označovány jako Ferrari na dvou kolech, pak o modelu 999S to platí dvojnásob. Nabízí totiž dokonalou směsici vzrušujícího vzhledu, agresivity a špičkových výkonů. My jsme měli k testu zapůjčenu verzi S, která disponovala výkonnějším motorem a tlumením od firmy Öhlins.
Nová Ducati 999 nahradila ve výrobním programu italského výrobce předcházející typy 916, 996 a 998 a je jedním z nejatraktivnějších motocyklů na trhu. O tom, že vnější design mají na svědomí italští návrháři, nezapochybuje asi nikdo. Originálně řešená příď se světlomety nad sebou, zakončení výfukového potrubí (v našem případě laděného) koncovkou umístěnou pod sedlem nebo zajímavě řešený přístrojový panel, který kombinuje výhody digitálního a analogového (otáčkoměr) zobrazení všech potřebných údajů - to jsou prvky, které rapidně odlišují Ducati 999 od zbytku světové produkce. Ke specialitám zevnějšku také patří zpětná zrcátka s integrovanými směrovými světly, ve kterých však vidíte jen sami sebe, otvory v čelní partii kapotáže eliminující turbulence a malý větrný štítek, za nějž se nelze nijak skrýt před dotírajícím větrem. Tvarování zadní části motocyklu pak napovídá o tom, že to spolujezdec nebude mít vůbec jednoduché.
Motor Ducati 999 dává ve své základní verzi úctyhodných 91 kW při 9500 1/min (u testovaného eska až 100 kW) a jeho síla je převáděna na zadní 190 milimetrů širokou pneumatiku za asistence šestistupňové převodovky. Celkem 199 kilogramů těšký stroj tak uspokojí i velmi náročné jezdce, kteří ocení skutečné kvality tohoto motocyklu asi jen na okruhu. O tom svědčí i výtečný podvozek vycházející ze zkušeností firmy na závodním poli. Konečně jsou tu také jedovaté brzdy Brembo, vpředu s kotouči o průměru 320 mm, které jsme ocenili také v hustém dálničním provozu.
Ducati 999S je exklusivním zbožím i cenou, která začíná částkou 672 000 Kč. Za tu však zákazník získá jedinečný supersportovní stroj jehož kvalit může vychutnávat po dlouhá léta. Pokud ale hledáte špičkovou kvalitu a dokonalost, obraťte se na prodejce některé z renomovaných japonských značek.
Technické údaje Ducati 999S
Motor
Objem válců (cm3): 998
Počet válců/ventilů: 4/8
Výkon (kW/k): 100/136 při 9750 1/min
Točivý moment (N.m): 106 při 8000 1/min
Převodovka: šestistupňová
Objem palivové nádrže (l): 15,5
Podvozek
Rozvor (mm): 1420
Výška sedla nad zemí (mm): 780
Suchá hmotnost (kg): 199
Cena
Základní cena: 672 000 Kč
- Přidat komentář 2
- Publikováno: 19.2.2009
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- včera - MotoGP se loučí s Phillip Islandem: historická poslední Grand Prix ve znamení napínavého boje o titul
- včera - Dvojnásobný mistr světa Jeffrey Buis (24) ukončuje závodní kariéru
- včera - Pre Phillip Island: Lídry jsou Martin, Gonzalez a Quiles (už mistr světa)
- 21.10. - Honda CBR500R Four 2027: čtyřválec pro mladou generaci
- 21.10. - Loučení s Phillip Islandem
- 20.10. - Kalendář šampionátu MotoJunior 2027
Další z rubriky
- 16.10. - Test Ducati DesertX 2026: italské dobrodružství
- 9.10. - Test Aprilia SR GT 400: městský dobrodruh
- 2.10. - Test Honda CB1000GT: Fireblade na cesty
- 25.9. - Test BMW R 1300 RT: klasika v novém podání
- 7.8. - Test Harley-Davidson Road Glide 3: svoboda na třech kolech
- 10.7. - Ducati Multistrada V2 S: dlouhodobý test


