Kawasaki Ninja ZX-10R a ZX-10RR: legenda pokračuje

Publikov�no: 25.10.2022

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Udržet se na špičce mezi supersportovními stroji je v poslední době velmi těžké. Technologické inovace jdou rychle vpřed a pokud chcete zůstat na špici, musíte se neustále posouvat vpřed. Jedním z prvních hráčů je bezesporu i Kawasaki se svými modely Ninja ZX-10R a Ninja ZX-10RR. Do příští sezóny vyjede v nových barvách a s pár drobnými změnami.

Kawasaki na sportovním poli těží z dobře střižené kapotáži s velmi nízkým koeficientem aerodynamického odporu, spolu s integrovanými křidélky přispává ke snížení přítlaku na předním kole a zároveň k vyšší stabilitě přední části motocyklu. Přehledný barevný TFT displej lze spárovat s telefonem a pomocí aplikace Kawasaki Rideology aktualizovat stav motocyklu. Oba sportovní motocykly jsou stavěny na základě zkušeností z Kawasaki Racing Teamu (KRT), v jehož sedle jezdí fenomenální pilot, Jonathan Rea.

Motocykly jsou poháněny řadovým, kapalinou chlazeným čtyřválcem o zdvihovém objemu 998 ccm s výkonem 203 koní (149,3 kW) při 13 200 otáčkách u Ninjy ZX-10R, to RR disponuje výkonem 214 koní při 14 000 otáčkách. Samozřejmostí jsou ty nejšpičkovější elektroničtí asistenti, od náklonového ABS, kontroly trakce, až po Launch control a systému proti zvedání předního kola.

Podvozek obou modelů tvoří 43 mm převrácená vidlice Balence Free s vnějšími kompresními komorami, tlumením komprese a odskoku a nastavitelností předpětí pružiny a horními pružinami. Vzadu je horizontálně umístěné odpružení s plynovým tlumičem BFRC lite, rovněž plně nastavitelný. Přední dvojice 330 mm kotoučů je brzděna čtyřpístky Brembo M50. Lehká kovaná kola Marchesini jsou obutá do pneumatik Pirelli Diablo Supercorsa.

Na výběr budete mít ze dvou barevných variant perleťově bílé s černou metalízoýu a limetkově zelená s černou u Ninjy ZX-10R, RR bude nabízena pouze v limetkově zelené barvě.

Kawasaki Ninja ZX-10R