CFMOTO 450SR: s aerodynamickými křidélky
- Publikovno: 24.11.2022
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Sportovní novinka byla představena vloni jako koncept sportovního motocyklu SR-C21. Štíhlé tvary jsou vkusně doplněny o aerodynamická křidélka a ty jsou v kombinaci s dvouválcovým řadovým motorem zárukou svižné a zábavné jízdy.
Do příští sezóny už však koncept SR-C21 vyjede jako produkční model 450 SR, jehož pohonnou jednotkou je řadový dvouválcový motor o zdvihovém objemu 449,5 ccm s výkonem 34,5 kW a maximálním točivým momentem 39,3 Nm. Pořídit si jej můžete i v případě, že vlastníte pouze řidičský průkaz skupiny A2. Pohotovostní hmotnost s plnou 14litrovou nádrží je 179 kilogramů.
Musí se nechat, že produkční verze vypadá ještě lépe než původní koncept. Sportovní štíhlé tvary ji sluší a vše navíc umocňují i aerodynamická křidélka, která tu rozhodně nejsou jen tak pro parádu, ale jsou zárukou rychlejší jízdy. Barevný TFT displej je možné propojit s chytrým telefonem. Sportovní podvozek tvoří příhradový rám s 37mm USD vidlicí a s jedním centrálně umístěným tlumičem. Bezpečně zastavíte sedmnáctipalcová kola díky radiálnímu monoblokovému třmenu Brembo brzdícího 320mm přední kotouč.
Zdroj: CFMOTO
- Přidat komentář +
- Publikováno: 24.11.2022
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- dnes - Petr Najman: „Další vydařený víkend v Hořicích“
- dnes - Filip Salač: od Jerezu až k historickému vítězství v Silverstone
- včera - SP race project míří do Katedrály rychlosti a chce v Assenu bojovat o TOP 10
- včera - Kawasaki Z500 a Z500 SE 2027: na sportovní notu
- včera - Euro Moto (ex-IDM) pokračuje v Assenu
- 12.8. - Manuel González po Silverstone: „Slavil jsem vítězství, ale nebyl jsem si jistý, jestli závod skončil“
Další z rubriky
- včera - Kawasaki Z500 a Z500 SE 2027: na sportovní notu
- 5.8. - Triumph Speed Twin 1200 TFC: limitovaná edice
- 31.7. - Vespa Edizione Ottantesimo: exkluzivní model GTS 310
- 21.7. - KTM 790 Duke 2027: ostrý jako Scalpel
- 22.6. - Piaggio Beverly 25th Anniversary: na sportovní notu
- 10.6. - Kawasaki KX327 a KX327X: návrat mezi ostré dvoutakty














