CFMOTO 1000MT-X: pro odvážné dobrodruhy
- Publikovno: 28.11.2025
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Čínská značka CFMOTO opět zvedá kubaturu a do světa vypouští cestovní enduro s litrovým dvouválcovým motorem 1000 MT-X. Na výběr budete mít ze dvou výškových variant, základní se sedlem ve výšce 870 mm a sníženou se sedlem ve výšce 830 mm.
Cestovní endura jednoznačně patří u zákazníků čínské značky CFMOTO mezi nejoblíbenější modely a 800MT-X se dokonce zařadilo mezi pětici nejprodávanějších motocyklů v ČR. Na jeho osvědčených a prověřených základech tak byl postavený i litrový adventure model 1000 MT-X s elektricky nastavitelným větrným štítem, vyhřívaným sedlem i rukojeťmi a s praktickým tempomatem. Veškeré informace se zobrazují na novém osmipalcovém displeji s novou grafikou.
Pohonnou jednotkou je motor LC8, který kromě zmíněné 800 MT-X pohání živelnou KTM 790 Duke nebo cestovní enduro KTM 790 Adventure. Kapalinou chlazený dvouválcový motor se pyšní zdvihovým objemem 946,2 ccm a výkonem 113 koní (83 kW) při 8500 otáčkách a maximálním točivým momentem 105 Nm při 6250 otáčkách. Kromě zmíněného tempomatu oceníte také ABS od Bosche a vícestupňovou kontrolu trakce.
Drátěné kolo obuté do pneumatik Pirelli STR má vpředu 21 palců, vzadu je jich 18 a brzděny jsou brzdiči Brembo. Hliníkové ráfky jsou vyrobeny z lehčího a odolnějšího materiálu. Provozní hmotnost je 222 kilogramů a to včetně plné palivové nádrži s objemem 22,5 litrů.
Podvozek je tvořen komponenty KYB. Na výběr budete mít ze dvou verzí, první sníženou s výškou sedla 830 mm a se zdvihy 190 mm vpředu i vzadu, kde ke snížení došlo nejenom nižším sedlem, ale také kompletním snížením motocyklu a druhou offroadovější s výškou 870 mm a se zdvihy 230 mm vpředu a vzadu. Tlumič řízení se přesunul nad horní brýle a je nově nastavitelný. Do prodeje by se mohl dostat na jaře příštího roku a cena by se měla držet kolem částky 280 tisíc korun.
Zdroj: CFMOTO
- Přidat komentář +
- Publikováno: 28.11.2025
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- 6.2. - Jak si vedli nováčci při testech v Sepangu?
- 5.2. - Test v Sepangu zakončil nejrychleji Alex Marquez
- 5.2. - Honda Monkey 125, ST125 Dax a Super Cub C125 2026: ve svěžích barvách
- 4.2. - 2. den testů v Sepangu ovlivnil déšť
- 3.2. - Začaly testy MotoGP v Sepangu
- 2.2. - Kawasaki KX112, KX85 a KX85 L: krosky pro mladé
Další z rubriky
- 5.2. - Honda Monkey 125, ST125 Dax a Super Cub C125 2026: ve svěžích barvách
- 2.2. - Kawasaki KX112, KX85 a KX85 L: krosky pro mladé
- 30.1. - Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition: limitovaná edice
- 28.1. - Indian Chief Vintage 2026: pocta americké klasice
- 26.1. - Triumph Trident 660 a Tiger Sport 660 2026: se silnějším motorem
- 21.1. - Harley-Davidson 2026: třináct burácejících novinek








