Kawasaki Versys 650 2015: pro dlouhé trasy

Publikov�no: 15.10.2014

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Sportovní sedmnáctipalcová kola, štíhlý moderní vzhled, dlouhý zdvih odpružení, vzpřímený posaz, řadový dvouválec a máme tu další motocykl z řady cestovních endur.

Novinka příští sezóny získala sportovnější charakter, vylepšili jí podvozek a přidali další příslušenství, které majitelům Versys 650 udělá cestování komfortnější a zábavnější. Motocykl s přehledem zvládne alpské zatáčky, české okresky i rumunské štěrkové cesty, ovšem na offroad stavěná není. Oproti předchozímu modelu máte o pět koní pod kapotou více a tak vám 69 kobylek bude pohánět kapalinou chlazený dvouválec o zdvihovém objemu 649 ccm, který je naladěn spíše do nižších středních otáček.

Z 19 litrů na 21 se zvětšil také objem palivové nádrže. Ti z vás, kteří jezdíte delší cesty, zcela jistě uvítáte větší větrný štítek, který si můžete snadno zvednout až o 60 mm a také širší řídítka, kterými se vám motocykl bude dobře vodit. Jezdec sedí více vepředu a také stupačky má níže a posunuty dopředu. S komfortem se však myslelo i na spolujezdce. Na stupačkách má gumové krytky, sedlo je širší a pokud si pořídíte horní kufr, může se pohodlně opřít. Mimochodem, v pohodě do něj uklidíte dvě helmy.

V nabídce příslušenství mají ovšem věci, které bych u motocyklu určeného pro cestování, uvítala již ve standardu. Jsou to například vyhřívané rukojeti, kryt motoru či dnes již běžně dodávanou 12V zásuvku. Pořídit si můžete také přídavné LED mlhovky.

Technické údaje:

Motor: Kapalinou chlazený řadový dvouválec, DOHC. Vrtání a zdvih 83 x 60 mm, zdvihový objem 649 ccm, kompresní poměr 10,8 : 1. Nejvyšší výkon 51 kW (69 koní) při 8 500 ot/min. Největší točivý moment 64 N.m při 7000 1/min. Elektronické vstřikování, tlakové oběžné mazání a elektrické spouštění.

Pohonné ústrojí: Primární převod ozubenými koly, sekundární řetězem, spojka v olejové lázni, šestistupňová převodovka.

Podvozek: Rám z vysokopevnostní oceli, přední USD vidlice, průměr nosníků 41 mm, zdvih 150 mm, zadní kyvná vidlice s nastavitelným tlumením, zdvih 52 mm. Brzdy kotoučové, vpředu dvojitá o průměru 300 mm s dvoupístkovým třmenem, vzadu jednoduchá o průměru 250 mm s jednopístkovým třmenem. Pneumatiky 120/70 ZR17 vpředu a 160/60 ZR17 vzadu. Rozvor 1415 mm, výška sedla nad zemí 840 mm, světlá výška 170 mm, pohotovostní hmotnost 214 kg. Objem palivové nádrže 21 litrů.