KTM 1290 Super Duke R 2020: bestiální Bestie
- Publikovno: 22.11.2019
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Když před třemi roky v KTM odhalili druhou generaci 1290 Super Duke R přezdívanou Bestie, říkali jsme si, že víc bestiální už ani být nemůže. No tak jo, může! Vypadá sice stejně, ale je zcela jiná, lehčí a ještě bestiálnější.
Zásadní změnou prošel rám, který s minulou generací Super Duke R sdílel KTM 1190 Adventure, u novinky je sice rám tvořen trubkami o větším průměru, ale jejich stěny jsou tenčí a díky tomu je celý rám o dva kilogramy lehčí. Podobně jako u dvouválce 790 Duke, doplnili rám o podsedlový vyrobený z lehké slitiny hliníku a jednostranně uchycená kyvná vidlice s přepákováním je delší a uchycená přímo na samotném motoru. Díky použití motoru jako namáhaného nosného prvku má motocykl lepší trakci a téměř trojnásobně větší torzní tuhost.
O špičkový podvozek se postarají nejnovější tlumiče WP a zastavit tuhle Bestii budete moci pomocí brzd Brembo Stylema. Obutá je na pneumatikách Bridgestone S22. Vyladění se dočkal i motor o zdvihovém objemu 1301 ccm, tenčí skříně motoru ušetřili na hmotnosti 800 g a přepracované je rovněž sání a celý výfukový systém, který nyní obsahuje dva katalyzátory pro splnění emisní normy Euro5. I tak se výkon zvedl ze 174 na 177 koní, ale zároveň klesl točivý moment ze 104 na 103 Nm.
Zapracovalo se i na elektronické výbavě. Nad všemi elektronickými asistenty nyní dohlíží nová šestiosá inerciální jednotka. Nová Bestie bez náplní váží 189 kilogramů, je tedy o 6 kilogramů lehčí než předchozí model, ovšem musím dodat, že se také zmenšila palivová nádrž z 18 na 16 litrů. Do prodeje by měla jít začátkem února a cena by se měla pohybovat kolem 470 tisíc korun.
- Přidat komentář 1
- Publikováno: 22.11.2019
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- včera - MotoGP 2025: 14 potvrzených, 8 míst je volných
- včera - IDM Superbike: Bez čtyř stabilních jezdců
- včera - Zdravotní problémy nepustily Königa do závodu IDM nebo superbiků v Mostě
- včera - Míří šampionát World Superbike na Slovakia Ring?
- včera - Test Harley-Davidson Low Rider ST: basa tvrdí muziku
- 25.7. - Ivana Ulmanová končí ve vedení Automotodromu Brno, vedla jej více než 18 let
Další z rubriky
- 24.7. - Honda MSX125 Grom 2025: s originálním příslušentvím
- 22.7. - BMW R 1300 GS Adventure: připraven na dobrodružství
- 15.7. - Vespa Primavera RED 2024: s charitativní podporou
- 24.6. - BMW R 1300 GS Trophy: speciál pro závod v Namibii
- 17.6. - KTM s automatickou převodovkou AMT: poprvé na Erzeberg Rodeu
- 12.6. - Ducati Scrambler CR24 a RR24: odvážné koncepty