KTM 890 Adventure R Rally 2026: s DNA dakarských speciálů

• Publikov�no: včera
• Za?~Yazeno v:
  • Novinky
• Autor:
  • Gabriela Pospíšilová

KTM patří mezi stroje, které na Rally Dakar pravidelně okupují přední příčky. Závodní speciál si jen tak pořídit nemůžete, mnohem dostupnější je však model, který z nich vychází. KTM 890 Adventure R Rally je již v prodeji a to pouze v omezeném množství, tak pokud o něm uvažujete, neváhejte příliš dlouho.

Poprvé byl model Adventure R Rally představen již v roce 2019, pohonnou jednotkou mu sloužil řadový dvouválec z KTM 790 Adventure R, první 890ka byla představena na podzim 2020, vyrobeno bylo pouze 500 kusů a ty byly rozprodány během půl dne. Stejně tak tomu bylo i s modelem pro rok 2024. Navzdory vyšší ceně byla i tato 700-kusová limitovaná edice vyprodaná během 72 hodin.

Není se čemu divit, kdo to myslí s jízdou nebo i se závoděním v těžkém terénu vážně, tak ví, proč chtít právě 890 Adventure R Rally. Vybavená je totiž tím nejlepším, co můžete do stroje s terénními schopnostmi dostat. Podvozek je tvořen plně nastavitelnými komponenty WP XPLOR PRO, vpředu je vidlice WP XPLOR PRO 7548 s technologií Cone Valve, vzadu je tlumič XPLOR PRO 6746 se zdvihem 270 mm.

Oproti standardní KTM 890 Adventure R, ze které verze Rally vychází, je vybavena odolnějšími zátěžovými ráfky Excel o rozměrech 2,15 x 21 palců vpředu a 4,00 x 18 palců vzadu. Zadní kolo má záměřně užší ráfek, díky kterému můžete na motocykl obout užší pneumatiku. Do výbavy rovněž dostanete vyšší ploché rally sedlo, větší a pevnější stupačky Factory Racing a vyšší přední blatník.

Ve standardní výbavě je také zadní závodní ocelovo-hliníková rozeta Supersprox-Stealth a kryt nádrže z karbonu, hliníkový kryt motoru a zadního brzdového válce. Pro snížení hmotnosti byl vyměněn výfukový systém za verzi od Akrapoviče, která je o 35% lehčí. Při jízdě ve vyšších rychlostech oceníte obousměrné rychlořazení a také elektronickou výbavu Tech Pack včetně nového jízdního režimu Rally. Kromě něj jsou tu také režimy Street, Offroad a Rain, kontrola trakce, ABS včetně režimu Offorad ABS umožňující kompletní vypnutí, tempomat nebo regulace prokluzu motoru.

V základní výbavě je rovněž turn-by-turn navigace zobrazující se na pětipalcovém barevném TFT displeji s možností bezdrátového propojení s chytrým telefonem. Samotný dvoubarevný vzhled je inspirovaný továrním motocyklem týmu Red Bull KTM a připomíná vítězné stroje Rally Dakar.

Srdcem Rally je stejný motor jako v 890 Adventure R, tedy kapalinou chlazený řadový dvouválec o zdvihovém objemu 889 ccm s výkonem 104 koní a točivým momentem 100 Nm při 6500 otáčkách. Navíc k němu získáte tovární záruku až na 4 roky. Do prodeje půjde jen 700 kusů a očekává se, že by měly být vyprodány během pár dní. Prodejní cena by měla začínat na částce kolem 550 tisíc korun. Objednávejte přímo na stránkách výrobce.

Zdroj: KTM

• Přidat komentář +
• Publikováno: včera
• Zařazeno v:
  • Novinky
• Autor:
  • Gabriela Pospíšilová