CFMOTO 1000MT-X: pro odvážné dobrodruhy
- Publikovno: 28.11.2025
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Čínská značka CFMOTO opět zvedá kubaturu a do světa vypouští cestovní enduro s litrovým dvouválcovým motorem 1000 MT-X. Na výběr budete mít ze dvou výškových variant, základní se sedlem ve výšce 870 mm a sníženou se sedlem ve výšce 830 mm.
Cestovní endura jednoznačně patří u zákazníků čínské značky CFMOTO mezi nejoblíbenější modely a 800MT-X se dokonce zařadilo mezi pětici nejprodávanějších motocyklů v ČR. Na jeho osvědčených a prověřených základech tak byl postavený i litrový adventure model 1000 MT-X s elektricky nastavitelným větrným štítem, vyhřívaným sedlem i rukojeťmi a s praktickým tempomatem. Veškeré informace se zobrazují na novém osmipalcovém displeji s novou grafikou.
Pohonnou jednotkou je motor LC8, který kromě zmíněné 800 MT-X pohání živelnou KTM 790 Duke nebo cestovní enduro KTM 790 Adventure. Kapalinou chlazený dvouválcový motor se pyšní zdvihovým objemem 946,2 ccm a výkonem 113 koní (83 kW) při 8500 otáčkách a maximálním točivým momentem 105 Nm při 6250 otáčkách. Kromě zmíněného tempomatu oceníte také ABS od Bosche a vícestupňovou kontrolu trakce.
Drátěné kolo obuté do pneumatik Pirelli STR má vpředu 21 palců, vzadu je jich 18 a brzděny jsou brzdiči Brembo. Hliníkové ráfky jsou vyrobeny z lehčího a odolnějšího materiálu. Provozní hmotnost je 222 kilogramů a to včetně plné palivové nádrži s objemem 22,5 litrů.
Podvozek je tvořen komponenty KYB. Na výběr budete mít ze dvou verzí, první sníženou s výškou sedla 830 mm a se zdvihy 190 mm vpředu i vzadu, kde ke snížení došlo nejenom nižším sedlem, ale také kompletním snížením motocyklu a druhou offroadovější s výškou 870 mm a se zdvihy 230 mm vpředu a vzadu. Tlumič řízení se přesunul nad horní brýle a je nově nastavitelný. Do prodeje by se mohl dostat na jaře příštího roku a cena by se měla držet kolem částky 280 tisíc korun.
Zdroj: CFMOTO
- Přidat komentář +
- Publikováno: 28.11.2025
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- 9.1. - Šok pro Gresini Racing: Fermin Aldeguer utrpěl v tréninku vážnou nehodu
- 2.1. - Petr Svoboda vynechá sezónu 2026 ze zdravotních důvodů
- 2.1. - MV Agusta Brutale Serie Oro 2026: exkluzivní naháč
- 29.12.2025 - Proč má Andorra nejvyšší hustotu jezdců MotoGP a Superbike
- 29.12.2025 - Honda V3R 900 E-Compressor: prototyp nového motoru V3
- 26.12.2025 - Irské mistrovství v silničních závodech signalizuje náznak zlepšení
Další z rubriky
- 2.1. - MV Agusta Brutale Serie Oro 2026: exkluzivní naháč
- 29.12.2025 - Honda V3R 900 E-Compressor: prototyp nového motoru V3
- 26.12.2025 - Brabus 1400 R Signature Edition: vévoda z karbonu
- 22.12.2025 - Triumph Tracker 400: ze světa flat-tracku
- 19.12.2025 - Vespa GTS 80th a Primavera 80th Anniversary: výroční modely
- 17.12.2025 - Aprilia RS 457 GP Replica 2026: inspirováno speciálem MotoGP









