Kawasaki Ninja ZX-6R 2024: s aerodynamickými křidélky
- Publikovno: 3.7.2023
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Už v příštím roce bude znovu Kawasaki nabízet jejich „šestkovou“ Ninju. Do výbavy dostane aerodynamická křidélka, podvozek od Showy, brzdy Nissin a obutou ji budete mít na pneumatikách Pirelli Diablo Rosso IV. Jak je u Kawasaki zvykem, špičková bude také její elektronická výbava.
Už je to více než deset let, kdy Kawasaki představila svůj model Ninja ZX-6R s motorem o zdvihovém objemu 636 ccm, který jsme si také s chutí otestovali. Další vylepšená generace přišla na podzim 2018 a do příští sezóny vyjede Kawasaki s výrazně přepracovanou verzí tohoto supersportu.
Nová generace je po designové stránce zcela jiná a velmi se svými ostře řezanými tvary podobá svému silnějšímu sourozenci Ninja ZX-10R. Kromě aerodynamických křidélek umístěných u LED světel, která mají zcela novou hybridní technologii kombinující reflektor a projektor, je nová také přední kapotáž a plexi štít. LED technologii využívají i ostatní světla a ukazatele změny směru jízdy. LCD displej je nahrazen plně barevným TFT displejem o úhlopříčce 4,3 palce. Ten můžete bezdrátově propojit s vaším chytrým telefonem.
Poháněna bude Ninja ZX-6R řadovým čtyřválcem o zdvihovém objemu 636 ccm s výkonem 129 koní (95,2 kW) při 13 000 otáčkách a maximálním točivým momentem 69 Nm při 10 800 otáčkách. Motor je usazený ve dvojitém páteřovém rámu ze slitiny hliníku. Na výběr máte ze třech přednastavených jízdních režimů Sport/Road/Rain a jeden volitelný User. Nastavit si můžete motorovou mapu ve dvou stupních, Low a Full, třístupňovou kontrolu trakci můžete zcela vypnout. Samozřejmostí u tohoto supersportu je rychlořazení, bohužel pouze jednosměrné a použít je můžete až u vyšších rychlostních stupňů.
Oproti minulé generaci je o dvě kila těžší, ale to je při provozní hmotnosti 198 kilogramů zanedbatelný údaj. Podvozek tvoří obrácená vidlice Showa SFF-BP s odděleným pružením a tlumením. Brzdný systém tvoří monobloky Nissin brzdící 310mm kotouče. Nově je motocykl obutý na pneumatikách Pirelli Diablo Rosso IV. Novinka by se měla dostat do prodeje na začátku roku 2024 a to ve dvou barevných provedeních, typické Kawasaki zeleno černé verzi Lime Green/Ebony a v temné černo-šedé metalíze Graphite Gray/Diablo Black.
Zdroj: Kawasaki Motors
- Přidat komentář +
- Publikováno: 3.7.2023
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- včera - První vítězství Marca Marqueze s Ducati
- včera - Vítězem kvalifikace Moto2 Dixon, 17. Salač
- včera - Pole Position ziskal David Alonso
- včera - IDM NürburgRing: V kvalifikaci nejlepší Ilja Mikhalchik, 21. König
- včera - Pole Position ziskal suverénní #93 Marc Marquez
- 30.8. - Marc Marquez v novém traťovém rekordu
Další z rubriky
- 21.8. - KTM 450 SMR 2025: hbité supermoto
- 19.8. - Yamaha MT-09 Y-AMT: s automatickou převodovkou
- 12.8. - Kawasaki Hydrogen ICE: motorka na vodík
- 7.8. - Honda CRF1100L Africa Twin 2025: ve znamení nových barev
- 5.8. - Vespa Primavera Batik: pocta indonéské kultuře
- 29.7. - Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition: limitovaná edice