Kawasaki Ninja ZX-6R 2024: s aerodynamickými křidélky

Publikov�no: 3.7.2023

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Už v příštím roce bude znovu Kawasaki nabízet jejich „šestkovou“ Ninju. Do výbavy dostane aerodynamická křidélka, podvozek od Showy, brzdy Nissin a obutou ji budete mít na pneumatikách Pirelli Diablo Rosso IV. Jak je u Kawasaki zvykem, špičková bude také její elektronická výbava.

Už je to více než deset let, kdy Kawasaki představila svůj model Ninja ZX-6R s motorem o zdvihovém objemu 636 ccm, který jsme si také s chutí otestovali. Další vylepšená generace přišla na podzim 2018 a do příští sezóny vyjede Kawasaki s výrazně přepracovanou verzí tohoto supersportu.

Nová generace je po designové stránce zcela jiná a velmi se svými ostře řezanými tvary podobá svému silnějšímu sourozenci Ninja ZX-10R. Kromě aerodynamických křidélek umístěných u LED světel, která mají zcela novou hybridní technologii kombinující reflektor a projektor, je nová také přední kapotáž a plexi štít. LED technologii využívají i ostatní světla a ukazatele změny směru jízdy. LCD displej je nahrazen plně barevným TFT displejem o úhlopříčce 4,3 palce. Ten můžete bezdrátově propojit s vaším chytrým telefonem.

Poháněna bude Ninja ZX-6R řadovým čtyřválcem o zdvihovém objemu 636 ccm s výkonem 129 koní (95,2 kW) při 13 000 otáčkách a maximálním točivým momentem 69 Nm při 10 800 otáčkách. Motor je usazený ve dvojitém páteřovém rámu ze slitiny hliníku. Na výběr máte ze třech přednastavených jízdních režimů Sport/Road/Rain a jeden volitelný User. Nastavit si můžete motorovou mapu ve dvou stupních, Low a Full, třístupňovou kontrolu trakci můžete zcela vypnout. Samozřejmostí u tohoto supersportu je rychlořazení, bohužel pouze jednosměrné a použít je můžete až u vyšších rychlostních stupňů.

Oproti minulé generaci je o dvě kila těžší, ale to je při provozní hmotnosti 198 kilogramů zanedbatelný údaj. Podvozek tvoří obrácená vidlice Showa SFF-BP s odděleným pružením a tlumením. Brzdný systém tvoří monobloky Nissin brzdící 310mm kotouče. Nově je motocykl obutý na pneumatikách Pirelli Diablo Rosso IV. Novinka by se měla dostat do prodeje na začátku roku 2024 a to ve dvou barevných provedeních, typické Kawasaki zeleno černé verzi Lime Green/Ebony a v temné černo-šedé metalíze Graphite Gray/Diablo Black.