Předběžný startovní rošt Moto2 pro 2027
- Publikovno: dnes
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Nyní, když se přestupový trh MotoGP pro rok 2027 z velké části ustálil, začíná se formovat i startovní rošt Moto2 pro příští sezónu. Zdá se, že velký počet míst je již obsazen.
Obzvláště pozoruhodný je vývoj kolem belgického týmu ELF Marc VDS, nizozemský tým Momoven Idrofoglia RW se také zdá být na přestupovém trhu významným krokem a vše naznačuje, že Collin Veijer zůstane i v roce 2027 věrný svému současnému zaměstnavateli, Red Bull KTM Ajo.
Co se aktuálně děje, které přestupy byly oficiálně potvrzeny, které přestupy byly nějakou dobu veřejným tajemstvím, ale stále čekají na potvrzení od týmů a jaký další vývoj se odehrává v paddocku Moto2. Níže je uveden přehled aktuální situace k 2. září.
Jezdecká sestava týmu CFMOTO Inde Aspar pro rok 2027 je kompletní. Máximo Quiles po této sezóně přechází z Moto3 a překvapivě bude mít za týmového kolegu Celestina Viettiho. Ital přechází z týmu SpeedRS, čímž se vrací ke Kalexu.
Tým SpeedRS také finalizoval svou novou sestavu pro rok 2027. Luca Lunetta v týmu zůstává a připojil se k němu Guido Pini. Ital se tímto krokem přesouvá z Moto3 do prostřední třídy.
Jasno je i v REDS Fantic Racing. Barry Baltus se dlouhodobě zavázal k týmu. Belgičan bude mít v roce 2027 po svém boku opět Aróna Caneta. Canet se tak vrací do týmu, za který dříve skvěle jezdil.
Společnost QJMOTOR-MSI se rozhodla pro kontinuitu. Iván Ortolá a Ángel Piqueras zůstávají, což znamená, že se před rokem 2027 neočekávají žádné změny.
V Liqui Moly Dynavolt Intact GP se děje větší dynamika. Manuel González se dlouho zdál být kandidátem na přestup do MotoGP, ale zatím v roce 2027 zůstane u německého týmu. Senna Agius se naopak zdá být připravený k přestupu do MotoGP. Ačkoli jeho přestup ještě nebyl oficiálně oznámen, jeden pozoruhodný detail ze středy opět silně poukázal na tento krok: Agius promluvil jménem jezdců MotoGP pro rok 2027 ve videu zveřejněném MotoGP o novém okruhu v Adelaide Parku.
Druhé místo v Moto2 na Intact GP tak zřejmě obsadí David Almansa. Původně se měl David Muñoz přesunout z Moto3 do vyšší kategorie, ale Španěla čeká dlouhá rekonvalescence po těžké nehodě a několika operacích. Německý tým od té doby zřejmě změnil rozhodnutí o povýšení Muñoze v rámci týmu, což znamená, že téměř jistě zůstane v Moto3 aktivní ještě další sezónu.
To vydláždilo cestu pro Almansu. Španěl byl také vysoko na seznamu přání ostatních týmů Moto2 a zdálo se, že je připraven přestoupit mimo jiné do Gresini Racing Moto2, ale nyní se zdá, že zůstává u Intact GP a tam přechází do Moto2.
Carpe si vybírá Pramac Yamaha, Veijer zůstává u KTM Ajo. Alberto Ferrández zůstane v BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 i pro rok 2027. Druhé místo se uvolňuje, protože Izan Guevara přechází do MotoGP v rámci struktury Yamahy. Zdá se, že toto místo obsadí Álvaro Carpe. Španěl v současné době jezdí v Moto3 za Red Bull KTM Ajo a byl považován za logického kandidáta na postup do Moto2 v rámci struktury KTM. Zdá se však, že tento scénář je vyloučen.
Dobrou zprávou z nizozemského pohledu je, že Collin Veijer téměř jistě zůstává u Red Bull KTM Ajo. Očekává se, že Holanďan v roce 2027 znovu vytvoří duo s José Antoniem Ruedou. Tým zatím oficiálně nepotvrdil tuto skutečnost, ale zdá se, že je to jen otázka času. V důsledku toho pro Carpeho v týmu Moto2 nebylo místo a Španěl se zřejmě rozhodl pro nabídku od Pramac Yamaha.
Gresini Racing Moto2 si nechává druhé místo volné. Zdá se, že ITALJET Gresini Moto2 bude pokračovat s Alonsem Lópezem minimálně v roce 2027. Španěl podtrhl svou formu minulý víkend v Aragonu ziskem pole position a vítězstvím v závodě Moto2. Kdo pojede po boku Lópeze, zatím nebylo rozhodnuto. Sergio García je kandidátem na setrvání, ale ze strany týmu se objevily také náznaky, že se zaměřují na zisk nějakého mladého talentu. Prozatím není jasné, zda se zaměřují konkrétně na některého ze současných jezdců Moto3.
V týmu Italtrans Racing je situace jasnější. Daniel Muñoz zůstává a jeho novým týmovým kolegou je Alex Escrig. Escrig přichází z KLINT Forward Racing a nahrazuje Adriána Huertase.
Huertas se vydává přesně opačnou cestou a poté, co se zpočátku zdálo, že si našel místo v ITALJET Gresini Moto2, téměř jistě odchází do KLINT Racing. Tam bude mít jako týmového kolegu Tonyho Arbolina. Arbolino tak opouští REDS Fantic Racing a pro rok 2027 přechází na podvozek Forward.
Americký závodní tým OnlyFans bude pokračovat s Filipem Salačem; Jediný Čech v kolotoči Grand Prix nedávno prodloužil s týmem smlouvu. Jiná situace je však u Joea Robertse, jehož smlouva po této sezóně nebude obnovena. Kdo bude jeho nástupcem, je v současné době nejasné.
Očekává se, že tým Idemitsu Honda Team Asia zvolí kontinuitu s Taiyem Furusatem a Mariem Ajim.
Z nizozemského pohledu se odehrává jedna z nejzajímavějších situací v týmu Momoven Idrofoglia RW Racing Team. Bude pro Zontu van den Goorbergha šestá sezóna s jediným nizozemským týmem Grand Prix? V tuto chvíli nic nenasvědčuje tomu, že by se tak stalo, i když jednostranná opce platí do 15. září.
Nizozemský tým Moto2 jednal a stále jedná s několika kandidáty. Deniz Öncü se jeví jako významný uchazeč o jeden ze dvou strojů. O druhé místo jsou v současné době hlavními kandidáty Ayumu Sasaki, Polák Milan Pawelec a Španěl Unai Orradre. Pawelec a Orradre na sebe jasně upozornili svými výkony v mistrovství Evropy Moto2.
To znamená, že se v současné době zdají být čtyři vážní kandidáti na dvě místa: Öncü, Sasaki, Orradre a Pawelec. Pro van den Goorbergha to znamená, že pokud bude současný vývoj pokračovat, bude si po pěti letech s týmem muset pro rok 2027 hledat jinou sportovní výzvu.
Marc VDS mizí, MLAV-GRYD překvapivý kandidát na převzetí. Asi největší změna na roštu Moto2 se týká dvou současných startovních pozic týmu ELF Marc VDS Racing. Po smrti majitele týmu Marca van der Straatena tým téměř jistě v Moto2 ve své současné podobě pokračovat nebude. Všichni současní zaměstnanci byli před časem informováni, že si pro rok 2027 musí hledat nového zaměstnavatele. Navíc se již delší dobu spekuluje o budoucnosti obou pozic na roštu. Red Bull KTM Tech3 byl původně zmiňován jako hlavní kandidát na převzetí, zatímco Leopard Racing údajně také projevil zájem o založení týmu Moto2 vedle projektu Moto3.
Nejnovější zvěsti však ukazují zcela jiným směrem. K překvapení mnohých se zdá, že obě místa na startovním roštu nepřipadnou Tech3 a Leopardovi, ale britskému týmu Michaela Lavertyho. MLAV-GRYD Racing je v současné době aktivní v Moto3 a rozšířil by tak své aktivity i do Moto2. Potenciální sestava jezdců je také pozoruhodná a překvapivá. Joel Kelso by v rámci britské struktury přesunul z Moto3 do Moto2. Jako druhý jezdec je zmiňován Australan Archie McDonald (v současné době aktivní ve Světovém poháru Harley Davidson Baggers). Definitivní potvrzení této informace prozatím chybí, ale duo Kelso-McDonald je v novém projektu výslovně zmiňováno.
Více informací o pozadí této poměrně pozoruhodné dohody sdělíme později, jakmile ji všechny strany brzy oficiálně potvrdí a bude skutečně uzavřena.Stručně řečeno, v paddocku Moto2 se pro nadcházející sezónu hodně děje.
Předběžný startovní rošt Moto2 pro 2027 (stav 2. září 2026)
CFMOTO Inde Aspar Team: Celestino Vietti – Máximo Quiles
MB Conveyors SpeedRS Team: Guido Pini – Luca Lunetta
REDS Fantic Racing: Barry Baltus – Arón Canet
QJMOTOR-MSI: Ángel Piqueras – Iván Ortolá
Liqui Moly Dynavolt Intact GP: Manuel González – David Almansa
BLU CRU Pramac Yamaha Moto2: Álvaro Carpe – Alberto Ferrández
ITALJET Gresini Moto2: Alonso López – Sergio García / mladý talent
Italtrans Racing Team: Alex Escrig – Daniel Muñoz
OnlyFans American Racing Team: Filip Salac – zatím neznámý
Red Bull KTM Ajo: Collin Veijer – José Antonio Rueda
KLINT Racing Team: Tony Arbolino – Adrián Huertas
Momoven Idrofoglia RW Racing Team: Deniz Öncü / Ayumu Sasaki / Milan Pawelec / Unai Orradre
Idemitsu Honda Team Asia: Taiyo Furusato – Mario Aji
MLAV-GRYD Racing: Joel Kelso – Archie McDonald
Kurzíva: zatím oficiálně nepotvrzeno
- Přidat komentář +
- Publikováno: dnes
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- dnes - Předběžný startovní rošt Moto2 pro 2027
- dnes - Paolo Pavesio: MotoGP je drahé a stavba takového motocyklu je složitá
- včera - KAYO: dětské elektrické čtyřkolky a pitbiky eJC MINI
- včera - Bude Bulega šampionem už ve Francii?
- 1.9. - Barry Baltus a Fantic do konce roku 2028
- 1.9. - Restart MS-Superbike v Magny Cours
Další z rubriky
- dnes - Předběžný startovní rošt Moto2 pro 2027
- 1.9. - Barry Baltus a Fantic do konce roku 2028
- 30.8. - Moto2 vyhrál Lopez, Salač out
- 29.8. - Salač skončil desátý - 4. řada
- 22.8. - Startovní místa Moto2 od Marc VDS získá zřejmě Tech3 Racing
- 14.8. - Filip Salač: od Jerezu až k historickému vítězství v Silverstone

