Obava z precedentu: Majitelé v Brně se obávají

• Publikov�no: dnes
• Za?~Yazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Od konce srpna 2024 je to oficiální: MotoGP se vrací do Brna. Smlouva je platná od roku 2025 a trvá pět let. Poslední motocyklová Grand Prix se tam konala 9. srpna 2020 jako závod duchů během lockdownu.

Přípravy na návrat od 18. do 20. července jsou v plném proudu, nový asfalt na 5 403 km dlouhém Masarykově okruhu by měl být dokončen v květnu. Projekt realizuje mezinárodní společnost Topcon Positioning, která má rozsáhlé zkušenosti s obnovou závodních tratí po celém světě.

Poznámka: Dle našich informací je aktuální zpoždění 14 dní.

Druhou významnou motocyklovou akcí v České republice je mistrovství světa superbiků, které se koná o víkendu 16.-18. května v Mostě. Soudní rozhodnutí nyní vyvolává velké obavy u provozovatelů závodišť v Mostě a Brně.

Autodrom Most čelí již léta soudnímu sporu ohledně hlukové zátěže obyvatel závodní dráhy. Místo řešení se nedávno objevila nová špatná zpráva.

Nejnovějším rozhodnutím nejbližšího vyššího soudu, Krajského soudu v Ústí nad Labem, byl vydán soudní příkaz poškozující obchodní činnost Autodromu Most, který mu nařizuje zdržet se dalšího narušování majetku rodiny Huličkových, stěžovatele, (a samozřejmě i okolních oblastí) hlukem.

Soud konkrétně nařídil, že hladina hluku v domě rodiny musí být maximálně 55 decibelů ve všední dny a 50 decibelů o svátcích a nedělích. Na paralelní Tvrzové ulici, která je ještě blíže k pozemku Huličkových, platí limit 68 decibelů.

Do toho se nevztahují schválené závodní akce, jako například letošní Mistrovství světa superbiků od 16. do 18. května, IDM od 20. do 22. června a Velká cena tahačů včetně závodů European NASCAR od 29. do 31. srpna.

Rozhodnutí soudu tak ohrožuje obchodní aktivity soukromé společnosti, která závodní dráhu řádně provozuje od roku 2014 a do celého areálu již investovala stovky milionů českých korun. Rozhodnutí soudu je také v naprostém rozporu se schválením komplexu.

Majitel Autodromu Most podal proti tomuto nedávnému rozsudku mimořádné odvolání a odvolal se k Nejvyššímu soudu v Brně. Majitel Josef Zajíček k tomu uvedl: „Autodrom byl schválen s jasně definovanými limity hluku, a to 60 decibelů během denního a běžného provozu a 70 decibelů během závodů. Za posledních deset let jsme nebyli ani jednou pokutováni ani jinak sankcionováni příslušným orgánem za překročení limitu 50 dB. Rozhodnutí Krajského soudu v Ústí nad Labem proto považuji za krok, který je zcela v rozporu s rozhodnutím o schválení a mohl by nám způsobit značnou újmu.“

"Absurditu celé situace podtrhuje fakt, že Tvrzova ulice, která vede souběžně s autodromem a je ještě blíže k obytné zóně, má hlukový limit 68 decibelů. Je to jako koupit letiště a najednou nesmíte vzlétnout. Nejde jen o Most, ale toto rozhodnutí by mohlo ohrozit motorsport v celé České republice.“

Právní zástupce Autodromu Most, magistr Petr Zach, navíc varuje, že toto rozhodnutí by mohlo vytvořit nebezpečný precedent, který by mohl negativně ovlivnit provoz dalších sportovišť po celé zemi. „Pokud se dnes v Mostě rozhodne o snížení limitů hluku pod limity povoleného rozhodnutí, kdo zaručí, že zítra nebude rozhodnuto stejné ohledně provozu dalších sportovních zařízení v zemi?“

Zajíček se také obrátil na státní orgány a agentury: „Stát je hrdý na to, že je naším partnerem při pořádání prestižních závodů. Pokud ale budeme čelit soudnímu řízení za hlukovou zátěž, přestože máme platné povolení, jsme ponecháni sami. Nechceme být pasivní obětí právního chaosu; chceme jednat a situaci řešit. Proč se v bezprostřední blízkosti autodromu stále staví nové obytné budovy a proč zde není žádné ochranné pásmo? To není otázka pro nás, ale pro odpovědné úředníky a politické představitele.“

Zdroj: Speedweek

• Přidat komentář +
• Publikováno: dnes
• Zařazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík