Manuel González po Silverstone: „Slavil jsem vítězství, ale nebyl jsem si jistý, jestli závod skončil“ 
- Publikovno: 12.8.
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Manuel González se v závodě Moto2 při GP v Silverstone zdál být na cestě k vítězství, ale slavil je o kolo předčasně. Pilot Liqui Moly Dynavolt Intact GP viděl špatnou indikaci kola, zpomalil na startovní a cílové čáře a následně ho předjeli jeho soupeři. Navíc se mu po kontaktu s Danielem Holgadem poškodil výfuk jeho Kalexu.
Manuel González odstartoval závod s očekáváním, že bude schopen soutěžit v čele, ale v úvodních fázích se mu nedařilo. Španěl jezdil po celý víkend převážně sám a během závodu se musel přizpůsobit jízdě ve skupině.
„Závod probíhal víceméně podle našich očekávání, i když upřímně řečeno, myslel jsem si, že na startu budu trochu rychlejší. V prvních několika kolech jsem se trochu trápil, když jsem jel za ostatními jezdci. Celý víkend jsem jezdil sám, ale ve skupině to byl úplně jiný pocit.“
S postupem závodu se González dokázal stále lépe adaptovat. Jeho tempo se zvyšovalo a v závěrečných fázích se důrazně zapojil do boje o vítězství.
„Snažil jsem se přizpůsobit a změnit pár věcí. Díky tomu jsem zrychlil a dokázal jsem znovu dohnat ztrátu. V závěrečných kolech jsem se v bojích cítil velmi pohodlně a snažil jsem se závod vyhrát.“
Zmatek začal několik kol před koncem. González se snažil najít na rovince tabulku s údaji o kolech, ale neviděl ji. Poté se mu na palubní desce objevila informace, která ho vedla k domněnce, že předposlední kolo bylo ve skutečnosti posledním.
S touto myšlenkou na mysli přešel do ofenzivy proti Danielu Holgadovi.
„Myslel jsem si, že je to poslední kolo, a v posledním sektoru jsem Daniho předjel s tím, že jsem na několika místech brzdil velmi pozdě. Ale i on bojoval velmi tvrdě.“
González podle vlastních slov nebyl zcela přesvědčen, že závod skutečně skončil. Proto při přejezdu startovní a cílové čáry držel nohu na plynu, ale zároveň začal oslavovat své údajné vítězství.
„Nebyl jsem si stoprocentně jistý, jestli to bylo poslední kolo. Proto jsem cílovou pásku projel na plný plyn, i když jsem už trochu slavil.“
Závod pak probíhal dále vysokou rychlostí. Tehdy se ale věci znovu zvrtly. Holgado podle Španěla narazil do Gonzálezova Kalexu a poškodil tak oblast kolem zadního pastorku i výfuk.
„Smůla byla, že Dani narazil do pastorku a výfuku. V důsledku toho jsem v posledním kole už nemohl závodit ve vedoucí skupině.“
Tím se situace během několika sekund zcela změnila. Zatímco González krátce předtím bojoval o vítězství, v samotném posledním kole to byl místo boje o vítězství boj o 14. místo.
Navzdory obrovské chybě se González chtěl poté především soustředit na úroveň, kterou on a jeho tým předvedli během závodu.
„Musíme se na to dívat pozitivně. I když jsme se na začátku závodu trochu trápili, později jsme byli jednou z nejsilnějších kombinací na trati a měli jsme šanci vyhrát. Proto nejsem zklamaný. Ve skutečnosti jsem s naším výkonem celkově velmi spokojený.“
Chyba ho ale trápila zejména vůči jeho týmu Liqui Moly Dynavolt Intact GP.
„Je mi líto týmu, že jsem v cíli udělal tuhle chybu.“
Pro Gonzáleze to znamenalo obzvláště bolestivý závěr závodu, v němž se z obtížné úvodní fáze vypracoval na kandidáta na vítězství. Chybná interpretace údaji o ujetých kolech a následný kontakt s motocyklem soupeře jedním tahem ukončily jeho šance.
- Přidat komentář 2
- Publikováno: 12.8.
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
Promo
