Suzuki V-Strom 650 XT 2015: cestou necestou

Publikov�no: 2.10.2014

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Když se řekne Suzuki V-Strom, většina odpoví, že se jedná o pohodlný cestovní motocykl. S novinkou 650 XT se nebudete bát brouzdat i těžším terénem.

Pohotovostní hmotnost této Suzuki je totiž jen 215 kg a tak se vám s ní pojede lehce. Dvojitý rám je z hliníku a ze stejného materiálu jsou i drátěná kola, přední je 19", zadní má palců 17. Pohodlné svezení vám zajistí nové sedlo, během jízdy má jezdec vzpřímenou polohu a tak zvládnete ujet i mnohem více kilometrů. Proti větru vás bude chránit stavitelný větrný štítek, budete si moci vybrat ze třech poloh nastavení. Ve standardu je pomocný brzdový systém ABS a multifunkční LCD přístrojová deska.

Vzhledově je V-Strom 650 XT taková běžná mašina, která by se v řadě mezi ostatními docela ztratila. Většího glancu dostane, pokud na ni navěsíte hliníkové kufry, které byly ušity přímo na míru tohoto japonského stroje a jak jinak, jsou za příplatek. Díky kufrům vyniknou i vyplétaná kola a rázem je z tuctovky řádné cestovní enduro.

Motocykl pohání osvědčený kapalinou chlazený dvouválec do V o objemu 645 ccm. K motocyklu si můžete dokoupit mnoho příslušenství, zejména pokud víte, že budete cestovat určitě oceníte již zmiňované hliníkové kufry, ale i padací rámy, kryt motoru, řetězu anebo centrální stojan. Suzuki V-Strom 650 XT bude k dostání ve čtyřech barevných variantách, bílá, modrá metalíza, matná šedá a matná červená.

Technické údaje

Motor: Čtyřdobý kapalinou chlazený dvouválec V-twin (90°), rozvod DOHC. Kompresní poměr 11,2 : 1, vrtání a zdvih 81 x 62,6 mm, zdvihový objem 645 ccm. Elektronické vstřikování, tlakové oběžné mazání a elektrické spouštění.

Pohonné ústrojí: Primární převod ozubenými koly, sekundární převod řetězem, hydraulicky ovládaná vícelamelová spojka v olejové lázni, šestistupňová převodovka.

Podvozek: Dvojitý kolébkový hliníkový rám. Přední teleskopická vidlice, zdvih 150 mm. Zadní nastavitelné odpružení, zdvih 110 mm. Brzdy kotoučové, vpředu dvojitá, vzadu jednoduchá, ABS. Hliníková drátěná kola. Pneumatiky 110/80 R19 vpředu a 150/70 R17 vzadu. Rozvor 1560 mm, výška sedla nad zemí 835 mm, světlá výška 175 mm, provozní hmotnost 215 kg. Objem palivové nádrže 20 litrů.