Bridgestone Battlax Sport Touring T30
- Publikovno: 14.3.2013
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Japonský výrobce pneumatik sype nové obutí pro jednostopé stroje jako z rukávu. Důkazem je fakt, že Bridgestone v březnu uvedl na evropský trh další novou sportovně cestovní pneumatiku.
Model Sport Touring T30 je nejnovějším přírůstkem v řadě pneumatik Battlax. V konstrukci novinky se zrcadlí zkušenosti získané během vývoje závodních pneumatik Bridgestone pro MotoGP. Cílem vývoje nové pneumatiky T30 bylo umožnit jezdcům skutečné potěšení z cestování, a to na základě optimalizované ovladatelnosti a lepší přilnavosti na suchém povrchu v porovnání s předchozí pneumatikou BT-023. Bridgestone vyvinul za tím účelem novou směs, kostru i dezén, jejichž optimalizací bylo dosaženo vyšší tuhosti a lepší přilnavosti k vozovce.
T30 je první pneumatikou Battlax v cestovním segmentu, která nese označení „T“. Bridgestone nyní používá písmeno T (Touring) pro cestovní pneumatiky, S (Sport) pro sportovní pneumatiky a R (Race) pro závodní pneumatiky, aby byly v rámci rozsáhlé řady pneumatik Battlax jasněji odlišeny jednotlivé druhy pneumatik s různým zaměřením.
Bridgestone použil při vývoji nové směsi pro T30 stejný postup jako u závodních pneumatik pro MotoGP. Nejprve určil rozsah teplot, v nichž má pneumatika sloužit, a poté zahájil vývoj optimální směsi pro daný rozsah provozních podmínek. To vedlo ke vzniku směsi na bázi polymeru RC (pro motocyklové pneumatiky), která používá technologii „NanoPro-Tech“. Ta poskytuje vylepšenou přilnavost a výkon při teplotách panujících v reálném provozu.
Pro dezén přední pneumatiky navrhl Bridgestone speciální drážky ve tvaru T – rovné uprostřed a do stran protažené až k ramenní oblasti – které jsou zárukou rychlé a pohotové ovladatelnosti. Dezén zadní pneumatiky kombinuje hladší ramenní oblasti s dvakrát zalomenými drážkami, které poskytují při náklonu v zatáčce největší možnou styčnou plochu. Interní srovnávací testy s předchůdcem Battlax BT-023 ukazují vylepšenou a snadnou ovladatelnost pneumatiky T30, která jezdcům poskytuje skutečnou radost z cestování. Vylepšena byla rovněž ovladatelnost, přilnavost a chování v zatáčkách na suchu, bez ztráty výkonu na mokru.
- Přidat komentář +
- Publikováno: 14.3.2013
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- dnes - Štěpán Zuda za Freudenberg s Triumphem pro rok 2026
- dnes - Compos Racing Team chce být v Asenu zpět na bodech a v Top 10
- dnes - Cowasaki: limitovaná edice pro americké farmáře
- včera - Red Bull Rookies Cup 2026 - už 20. ročník
- 30.3. - Ogurovi uniklo možné podium
- 30.3. - MV Agusta Enduro Veloce 2026: v maximální výbavě
Další z rubriky
- 30.3. - MV Agusta Enduro Veloce 2026: v maximální výbavě
- 24.3. - Triumph Daytona 660 2026: s novým podvozkem a rychlořazením
- 20.3. - MV Agusta Rush Titanio: extrémní naháč
- 18.3. - KTM 990 RC R Track 2026: na závodní okruhy
- 13.3. - Ducati DesertX 2026: italské dobrodružství
- 11.3. - Suzuki Katana Limited Edition 2026: pouhých 45 kusů




