Kawasaki W800: elegantní klasika
- Publikováno: 31.10.2019
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Chtěli jste ji, máte ji mít. Klasický, elegantní nekapotovaný styl, to je přesně ona, Kawasaki W800. Doplněná o chromové prvky, poháněná spolehlivým dvouválcem a s větším předním kolem, pro komfortnější pocit z jízdy.
Novinka pro příští sezónu doplní dvojici vloni představených modelů W800 Street a Cafe, kde jeden z nich bych ve stylu malého cruiseru a druhý café racer, ale ani jeden z nich nebyl to správné retro, na jaké jste byli u Kawasaki zvyklí. Ovšem od příštího roku se to mění a novinka, která se co nejvíce podobá prvnímu modelu W1 z roku 1966, se vám určitě bude líbit tak jako nám.
Motocykl bude poháněn vzduchem chlazeným paralelním dvouválcovým motorem s královskou hřídelí o zdvihovém objemu 773 ccm, výkonem 48 koní při 6000 1/min a točivým momentem 63 Nm při 4800 1/min. Motor je usazen v novém trubkovém rámu svařeného z trubek o větším průměru. Přední vidlice má rovněž větší průměr a to 41 mm. Oproti verzím Street a Café má tahle klasika větší přední kolo a to 19 palců místo 18. To vše je děláno hlavně pro to, abyste si užili komfortnější pocit z jízdy a i právě z tohoto důvodu máte širší chromová řídítka.
Ostatně z chromu a z leštěných materiálů je tu velké množství doplňků, jako jsou blatníky, zrcátka, dvojice výfuků potrubí nebo loga W na nádrži, ale také samotný motor dostal stříbrnou povrchovou úpravu. Aby byl zachován ten pravý retro nádech, má W800 velký kulatý přední světlomet a oranžové směrovky mají rovněž kulatý tvar. Originální jsou také dva kulaté budíky s otáčkoměrem a rychloměrem.
Do výbavy vám na cestu nabalí i centrální stojan, což zcela jistě potěší každého budoucího majitele W800. O pohodlí během jízdy se vám postará komfortní čalouněné sedlo, které je ve výšce 790 mm a o bezpečí při zastavování zase kotoučové brzdy vpředu i vzadu, doplněné o ABS. Hmotnost této klasiky je 221 kilogramů.
- Přidat komentář 2
- Publikováno: 31.10.2019
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- včera - Kalendář šampionátu MotoJunior 2027
- včera - IRTA informuje týmy MotoGP: Velká cena Kataru se prozatím uskuteční podle plánu
- včera - Toprak Razgatlıoğlu ukončil sezónu
- 19.10. - Toni Bou: král trialu získal už 40. titul mistra světa FIM
- 19.10. - Cano, Lucas a Fellon získali tituly ve finále MotoJunior v Misanu
- 19.10. - Triumph Bonneville T40 a T40 Black 2027: s novým motorem
Další z rubriky
- 19.10. - Triumph Bonneville T40 a T40 Black 2027: s novým motorem
- 14.10. - Kawasaki Ninja 650 2027: s novým podvozkem
- 12.10. - Ducati Multistrada V4 S Grand Tour: all inclusive na cesty
- 7.10. - BMW F 450 R: hbitá střela pro kategorii A2
- 5.10. - Triumph TF 250-X 2027: vyvinuto v motokrosových závodech
- 30.9. - Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept: svět módy a motocyklů






























