Factory fresh: Yamaha SR400
- Publikovno: 23.4.2015
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Na první pohled k nerozeznání od historických původních modelů SR400, ale zdání klame.
Tenhle motocykl je daleko lepší než sériová verze a to jak oproti té poslední, moderní, tak samozřejmě i té historické, původní. Důvodem, proč vás tento bike musí ihned zaujmout je stejně prostý, jedná se totiž o klasiku. Kultovní náčiní Yamaha SR400 však obdrželo navíc výhody moderního světa, a tak nový motor se vstřikováním a celkově lepší spolehlivostí zaujme daleko více lidí.
Hoši z anglického workshopu již poladily několik SR400, ale nyní to bylo poprvé, co se zde střetla moderní technika s původní koncepcí. Decentní a elegantní výsledek se dostavil a je na výbornou. Jelikož nový motor nepotřeboval žádnou práci, mohli se pánové zaměřit na estetično. Mnoho dílů se odmontovalo nebo uřízlo a tím se výrazně snížila hmotnost motocyklu.
Své místo tu pak našli hliníkové blatníky, diskrétní světlomet a blinkry. Kokpit se vyčistil rovněž a nasadily se Renthali a tachometr Motogadget. Otevřený filtr dodá extra porci vzduchu navíc, protože nerez ocelový výfuk Yoshimura je hladový parchant. Pro lepší střihání zatáček se naladil podvozek na tužší péra vpředu a zadní tlumící prvky se pro jistotu nahradily komplet novými Hagony. Pryže jsou Continental TKC80 neboť řidič občas opustí zaprášený Londýn, aby zmizel v přírodě.
Nakonec se řešil lak a zvítězila krémová barva, jelikož evokuje retro styl víc, než jiné barvy. Volba odstínu sedla byla už jednoduchá, hnědá kůže ladí ke krémové téměř dokonale. Matné lakování pro blatníky a řídítka doplnily lesklý rám a lesklá kola. Klasická atmosféra tu dýchá z každého dílu.
- Přidat komentář +
- Publikováno: 23.4.2015
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- dnes - Mezi nejlepšími v posledních pěti Grand Prix Moto2 je Filip Salač
- včera - Kdo bude týmovým kolegou Lecuony?
- 24.7. - Nakagami pojede na Grand Prix Japonska s wild card
- 24.7. - Proč je Ai Ogura pro Marca Márqueze nejnebezpečnějším mužem.
- 23.7. - Zákaznické týmy požadují slovo: SITA jako protiváha MSMA
- 23.7. - V polovině Moto3 2026: Máximo Quiles na cestě k titulu, nováčci překvapili v první polovině sezóny.
Další z rubriky
- 21.7. - KTM 790 Duke 2027: ostrý jako Scalpel
- 22.6. - Piaggio Beverly 25th Anniversary: na sportovní notu
- 10.6. - Kawasaki KX327 a KX327X: návrat mezi ostré dvoutakty
- 3.6. - Bridgestone Battlax Racing Street RS12: z okruhu na silnici
- 1.6. - Honda SH125i Marmo: s mramorovou sochou Hanami
- 29.5. - BMW M 1000 RR Isle of Man TT: limitovaná edice









