Aprilia Mana 850 GT ABS: ani ryba, ani rak

Publikov�no: 13.7.2009

Za?~Yazeno v:

Testy

Autor:

Michal Busta

Dva roky je na trhu tento nahý, velmi prazvláštní dvouválec. Nyní přichází na trh verze GT (GranTourismo) s polokapotáží, přičemž musíme smeknout před její účinností.

Aprilia Mana je rozkročená mezi dva světy - ani skútr, ani klasický motocykl. I novinka označená 850 GT a vybavená protiblokovacím systémem brzd má místo nádrže k dispozici velkou úložnou a osvětlenou schránku se zásuvkou na 12 V, do které se vejde i přilba. Hrdlo nádrže se přitom ukrývá pod zadním sedlem. Pohonná jednotka pochází z koncernového skútru Gilera GP 800 a má tedy slušný výkon 76 koní, což stačí 230 kilogramů těžkému motocyklu na nejvyšší rychlost 210 km/h. Stroj není vybaven klasickou převodovkou, ale variátorem, u něhož lze využít funkci imitace běžného řazení sedmi rychlostních stupňů. Řadit lze buď přepínačem na levé straně řidítek, anebo klasicky nohou. Spojková páčka tedy chybí, o „přeřazení“ se stará elektronika. Dalším zajímavým přepínačem, tentokrát na pravé straně řidítek, lze volit tři různé výkonové charakteristiky motoru (Touring, Sport a Rain).

Při jízdě Mana mile překvapí jízdními vlastnostmi. Skvělá je ovladatelnost, celková vyváženost a brzdy. Variátor je příčinou jen průměrné spotřeby. Při jízdě ve dvou se pod osm litrů budete dostávat hodně těžko. Vidlicový dvouválec o výkonu 56 kW nabízí velmi zajímavé dynamické vlastnosti i při jízdě se spolujezdcem. Při té oceníte i bezpečnostní výbavu v podobě ABS. Cena Aprilie Mana 850 GT ABS je na českém trhu 244 900 korun.