Honda Rebel a Rebel S 2020: dobrá volba začátečníků

Publikov�no: 20.12.2019

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Malý sympatický cruiser Rebel poháněný dvouválcovým motorem o objemu 500 ccm dostal do nové sezóny pohodlnější sedlo, nový výfuk, třecí spojku, upravené odpružení a veškerá světla již využívají pouze technologii LED. Nově je k dispozici i ve verzi S s luxusnějším vybavením.

Asi nejvíce zákazníků, kteří si stávající model Rebela pořídili, jsou z kategorie držitelů řidičského oprávnění skupiny A2 a tedy mezi začínajícími jezdci. Test motocyklu si můžete přečíst zde. Líbivý je minimalistický, jednoduchý, štíhlý design ve stylu bobber, v černých barvách s minimem laku a s nízko umístěným sedlem, ze kterého v pohodě dosáhnete na zem celou nohou. Pomocí dvou šroubů jednoduše uděláte z jednomístného stroje dvoumístný a naopak. Motocykl má nízko posazené těžiště, dobře se ovládá i při nízkých rychlostech.

Do nové sezóny získal Rebel více komfortu a praktičnosti, a to zejména díky upravenému sedlu a revidovanému nastavení odpružení. Nový je také ukazatel zařazeného rychlostního stupně, včetně údaje o spotřebě paliva a také světlomet i zadní světlo a díky novým LED ukazatelům směru je nyní veškeré osvětlení stroje kompletně složeno z LED diod. Vylepšením výfukového systému a instalací nového senzoru ve výfuku se podařilo dosáhnout toho, že model Rebel nyní splňuje požadavky normy Euro5.

Opěrku spolujezdce a zadní stupačky je možné snadno demontovat a pro příští rok se nabídka příslušenství rozšířila o zadní nosič, opěrku, ochrannou nálepku na nádrž a štítek nad přední světlomet. Kromě stávajících kožených brašen jsou nově k dispozici také brašny nylonové.

V nabídce bude také nová verze S s prémiovým příslušenstvím montovaným přímo ve výrobním závodě. Ať už je to kryt světlometu se zatmaveným štítkem, retro kryty a manžety přední vidlice nebo speciální sedlo s prošívaným kosočtvercovým vzorem. Verze S bude dostupná v barevném provedení v metalické šedé Matte Axis. Standardní verze Rebela k černé, matné šedé metalíze a červené barvě, dostává ještě novou matnou modrou metalízu Matte Jeans Blue Metallic.

Motocykl bude i nadále poháněn kapalinou chlazeným řadovým dvouválcem o zdvihovém objemu 471 ccm, který rovněž pohání i sportovní model Honda CBR500R. Maximum točivého momentu 43,3 Nm nastupuje při 6 000 1/min. a maximální výkon 34 kW při 8 500 1/min.

K nízkému a uhlazenému vzhledu modelu Rebel přispívá jeho trubkový rám, k němuž je na třech místech upevněn motor. Díky použité konstrukci je rám v oblasti kolem stehen jezdce co nejužší. Pro rok 2020 se revize dotkly mimo jiné i odpružení přední vidlice, které spolu s menším množstvím oleje přispívá k lepšímu tlumení a hladší jízdě. Vzdálenost mezi 41mm trubkami přední vidlice činí 230 mm, což přispívá k lepší ovladatelnosti stroje. Kyvné rameno z ocelových trubek o průměru 45 mm je spojeno s dvěma tlumiči, které umožňují nastavení předpětí v pěti krocích. Pro rok 2020 je tlumič plněný dusíkem, vyznačuje se upraveným nastavením pružiny a nově tvarovanými pryžovými prvky pro tužší a rovnoměrnější tlumení.

Stylové 16palcové ráfky z hliníkové slitiny jsou obuty do pneumatik Dunlop. Přední kotouč o průměru 296 mm slouží jako zrcadlo odrážející drátěný výplet. Dvoupístový přední brzdový třmen spolupracuje se zadním jednopístovým třmenem.