Otevřená zpověď Erika Buella
- Publikovno: 25.4.2015
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Po nedávném krachu firmy EBR se na veřejnost dostalo vyjádření adresované všem fanouškům značky. Erik to nehodlá zabalit a naznačuje plány do budoucna.
Na sociální síti Facebook píše Erik Buell, že je potřeba se momentálně dostat zpět na trať a dívat se dopředu. „Spolehněte se na mé veškeré úsilí, že naleznu nový způsob, jak se dostat zpět do hry. Prioritou bude investice, která bude prvotně podporovat dealery a zákazníky.“ Zhruba tedy to, co většina lidí předpokládala, že byl největší problém a důvod krachu stávající značky EBR.
Velké plány, které byly firmou od začátku svého založení prezentovány veřejnosti s neskrývanou hrdostí a poznamenejme i úspěchy, na závodních kolbištích, které se později dostavily, nemohou sami o sobě zajistit dostatečný servis pro obyčejného zákazníka, který si hodlá pořídit závoďák a má v plánu jej servisovat. I když u ceny motocyklu přesahující půl milionu korun je těžké se bavit o obyčejném zákazníkovi. V každém případě, šlo o nepříliš dobře zajištěnou dealerskou síť a zázemí pro zákazníky.
„Děkuji všem za emaily, za podporu na veřejných sítích a jakýkoli výraz uznání, který jste projevili. Od chvíle kdy společnost Erik Buell Racing ukončila svůj provoz, jsem obdržel nespočet projevů podpory. Momentálně já i mí blízcí prožíváme těžké chvíle a vaše podpora pro nás v těchto dnech hrozně znamená. A to jak pro mě tak pro tým EBR, který odvedl v posledních letech úžasnou a tvrdou práci. Byla to neuvěřitelná jízda, mám pocit, že šlo o nejdelší kvalifikační úsek v historii. A pak, když už jsme věděli, že jsme schopni dosáhnout rekordu, jsme to zahodily v poslední zatáčce.“ Jak uvádí Erik, je čas se tedy dostat zpět do sedla a dívat se dopředu.
EBR se prostřednictvím Erika dále vyjádřilo, že se snažili dělat příliš mnoho věcí a očekávali úspěch ve všem a to okamžitě. Finanční prostředky ubývaly, až došlo na nejhorší. To však nesnižuje úspěchy, neboť Erik pozvedl sportování amerických strojů na lepší úroveň. Jejich 1190RS, 1190 RX a 1190 SX se ukázali jako konkurenceschopné. Zatímco nová spolupráce s MotoCorp a jejich značkou Hero dovolila Erikovy nakouknout do velkosériové výroby. Motocykly jako Hero HX 250 R, Leap, SimplEcity, iON a mnoho dalších, které jsou ve fázi konceptu naučily Erika novým věcem a ponesou i jeho rukopis.
„Děkujeme všem za podporu, zůstaňte i dále naladěni. Nedokáži předpovídat budoucnost, ale věřím, že to nejlepší ještě přijde.“ uzavírá svoji zpověď Erik Buell.
- Přidat komentář +
- Publikováno: 25.4.2015
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- dnes - TT 2026: Daniel Ingham zemřel po pádu v tréninku kubatury Supersport
- dnes - Neuvěřitelné: Sidecary byly na Tourist Trophy 2026 zakázány
- dnes - Do Brna míří Euro Moto
- dnes - Nečekaný comeback Cala Crutchlowa
- včera - TT 2026: A aby toho nebylo málo! Vážná nehoda Ryana a Calluma Croweových
- včera - TT 2026: Dean Harrison se zlepšuje
Další z rubriky
- 25.5. - Honda Vision 110 2026: v nových barvách
- 20.5. - Bridgestone Racing Battlax V03: pouze na závodní okruhy
- 18.5. - MV Agusta Brutale 800 Nero Carbonio: 113 koní v novém kabátě
- 15.5. - KTM 450 Rally Replica 2027: limitovaná edice 100 kusů
- 8.5. - KTM 1390 Super Duke RR Track 2026: nejvýkonnější naháč
- 24.4. - Yamaha Tricity 300 2026: první Yamaha s airbagem

