KTM RC 390

• Publikov�no: 3.11.2013
• Za?~Yazeno v:
  • Novinky
• Autor:
  • Tomáš Procházka

Utajení nového sportovního stroje o obsahu 390 ccm prasklo a první fotografie s informacemi o technice se objevily na internetu.

KTM RC390 je sportovní náčiní pro pokročilé jezdce, ale nejedná se o nějakou náhražku za výkonnější stroje. Kam se podíváte najdete značkové komponenty a výjimečný design. Tak například blinkry zakomponované do zrcátek nebo kompletně digitální panel, který obsahuje řadu užitečných informací jako jsou ukazatel zařazeného stupně, palivoměr, indikátor servisních intervalů, ale i kontrolka včasného přeřazení. Výrobce také myslel i na opravdové závodníky a namontoval zadní držák registrační značky tak, aby jej bylo možné rychle sundat, a přitom zůstala zadní část nenarušena.

Z motoru o objemu 373 ccm se vymáčkne 43 koní. Ocelový trubkový rám ve spojení s tlumicími prvky od značky White Power je více než dobrý základ. Zejména pak používá-li tento stroj i přední obrácenou vidlici o stejné šíři 43 mm, jako má vlajková loď značky KTM RC8 R. Zadní kyvka se co do vzhledu také rozhodně nemusí stydět. O zastavení se budou starat kotouče vždy po jednom na předku i na zadku ve spojení s třmeny Brembo. Standardně pak každý motocykl bude vybaven systémem ABS, který lze vypnout.

Máme tu tedy další motocykl z řad „třílitrových“ strojů. Zákazník si tak může vybírat mezi uvedenou KTM RC390, Kawasaki Ninja 300 anebo Honda CBR 300R. Informace týkající se uvedení motocyklu do prodeje v ČR a jeho ceny nejsou zatím dostupné.

Technické údaje

Motor: kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec. Vrtání a zdvih: 89 x 60 mm , zdvihový objem 373 ccm, rozvod DOHC. Největší výkon 43 koní, elektrické spouštění a el. digitální zapalování.

Pohonné ústrojí: Primární převod ozubenými koly, sekundární převod O-kroužkovým řetězem, spojka v olejové lázni, šestistupňová převodovka.

Podvozek: Příhradový rám z ocelových trubek, vidlice upside-down White Power, průměr nosníků 43 mm, zdvih 125 mm, vzadu jednoramenná kyvná vidlice s centrální pružicí a tlumicí jednotkou WP, zdvih 150 mm. Brzdy kotoučové, vpředu o průměru 300 mm se čtyřpístkovým třmenem, vzadu jednoduchá o průměru 230 mm s jednopístkovým třmenem. Pneumatiky 110/70 ZR 17 vpředu a 150/70 ZR 17 vzadu. Výška sedla nad zemí 820 mm, suchá hmotnost 147 kg, rozvor: 1340 mm, objem palivové nádrže 10 litrů.

• Přidat komentář +
• Publikováno: 3.11.2013
• Zařazeno v:
  • Novinky
• Autor:
  • Tomáš Procházka