Ducati Desmosedici GP15: první oficiální fotografie

Publikov�no: 17.2.2015

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Už na začátku roku se vědělo, že se tahle okruhovka prvních testů MotoGP v Sepangu nezúčastní, těch druhých už však ano. Prohlédněte si ji v naší fotogalerii.

Včera se jí dočkalo slavnostního odhalení v Boloni, vidět jste tam mohli celý tým Ducati Corse v čele se svými jezdci Andreou Iannone a Andreou Doviziosou. Naděje fanoušků se znovu upínají k tomuto motocyklu, který by mohl navrátit italskou značku zpět na výsluní v královské třídě MotoGP.

Nejzásadnější změnou a také tou, která je nejvíc vidět je úprava svodů výfuků. Nyní se již nesetkávají svody z obou stran uprostřed, ale na pravé straně motocyklu, odkud pak vedou jedním svodem do koncovky Akrapovič. Litrový motor byl posunut o pár centimetrů dozadu do rámu, přední kolo tak má více prostoru a mělo by to i zvýšit stabilitu motocyklu.

Vzhledově je Desmosedici GP15 štíhlejší a zeštíhlela také zadní kapotáž, samozřejmostí je i jiný design celé kapotáže motocyklu. Dvojitý hliníkový rám zůstává výrobně beze změny, změnil se pouze jeho vhled. Podsedlový rám byl vyroben z uhlíkových vláken, jak je vidět z fotografií. Nechme se tedy překvapit, jak obstojí tento tovární motocykl v konkurenci mezi ostatními stroji.

Technické údaje:

Motor: Kapalinou chlazený vidlicový dvouválec do V (90°) se čtyřmi ventily na válec, DOHC. Zdvihový objem 1000 ccm. Největší výkon více než 240 koní, maximální rychlost více než 340 km/h. Elektronické vstřikování, tlakové oběžné mazání, elektrické spouštění a el. digitální zapalování.

Pohonné ústrojí: Primární převod ozubenými koly, sekundární převod O-kroužkovým řetězem, antihopingová spojka v olejové lázni, šestistupňová převodovka.

Podvozek: Hliníkový dvojitý rám, přední vidlice upside-down Öhlins, průměr nosníků 48 mm, zadní centrální pružicí a tlumicí jednotka Öhlins. Brzdy kotoučové Brembo, vpředu dvojitá ventilovaná o průměru 320 mm se čtyřpístkovým radiálním třmenem, vzadu jednoduchá ventilovaná o průměru 340 mm s dvoupístkovým třmenem. Kola litá 16,5“. Pneumatiky Bridgestone. Pohotovostní hmotnost 158 kg.