Triumph vyvíjí pro rok 2027 výkonnější a lehčí motor Moto2

• Publikov�no: dnes
• Za?~Yazeno v:
  • Moto2
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Společnost Triumph zveřejnila první podrobnosti o kompletně přepracovaném motoru, který bude od roku 2027 používán ve třídě Moto2. Nový tříválec bude mít větší zdvihový objem než současných 765 ccm, bude poskytovat větší výkon a točivý moment a bude také o 2 kilogramy lehčí.

Od roku 2019 je Triumph výhradním dodavatelem motorů pro třídu Moto2. Pro rok 2027 britský výrobce rozsáhle dále vyvíjel pohonnou jednotku, aby dále zvýšil výkon a zlepšil soulad s novými předpisy MotoGP.

Nejvýznamnější změny se dočkaly hlavy válců. Byla kompletně přepracována a má „rozvod ventilů“, větší sací a výfukové kanály a novou spalovací komoru. Díky vyššímu kompresnímu poměru poskytuje nový tříválec vyšší točivý moment v celém rozsahu otáček a přibližně o šest procent vyšší špičkový výkon.

Části klikové skříně a všechny vnitřní komponenty byly také upraveny tak, aby odolaly vyššímu zatížení. Navzdory těmto zesílením se celková hmotnost bloku motoru snížila o 2 kilogramy.

Triumph navíc potvrdil, že nový motor má větší zdvihový objem než současných 765 ccm. Přesný zdvihový objem zatím nebyl oznámen, ale tento krok by měl přiblížit stroje Moto2 k novým motorkám MotoGP o objemu 850 ccm, které budou rovněž představeny od roku 2027.

Steve Sargent, produktový ředitel společnosti Triumph, zdůrazňuje, že tento vývoj je v souladu s ambicí dalšího růstu třídy Moto2.

„Od roku 2019, kdy jsme se stali dodavatelem motorů pro Moto2, jsme se zaměřili na neustálý vývoj této třídy. Tento nový motor je opět velkým krokem vpřed. Díky rozsáhlému testování jsme byli schopni důkladně posoudit výkon, spolehlivost a odolnost. Úpravy hlavy válců, vylepšené proudění vzduchu, vyšší kompresní poměr a zvýšený točivý moment přinesly velmi pozitivní výsledky.“

MotoGP Entertainment Group také vnímá nový motocykl jako důležitý krok pro střední třídu v mistrovství světa MotoGP. Podle sportovního ředitele Alfonsa Cartuja tento vývoj podtrhuje dlouhodobé partnerství mezi Triumph a mistrovstvím světa Moto2.

Toto je důležitý krok pro mistrovství světa Moto2 a ukazuje, jak cenným partnerem pro tuto třídu a paddock MotoGP je Triumph. Jejich ambice se dále rozvíjet je jasně viditelná a výsledky se odrážejí na trati. Od roku 2027 bude Moto2 ještě rychlejší a výkonnější.

Luca Lunetta a Celestino Vietti (Boscoscuro), Alex Escrig (Forward) a David Alonso a Dani Holgado (Kalex) podrobí novou pohonnou jednotku úvodnímu testu v úterý a ve středu po víkendu Velké ceny na okruhu Motorland Aragon.

Triumph zveřejní v nadcházejících měsících více technických podrobností o nové pohonné jednotce.

• Přidat komentář +
• Publikováno: dnes
• Zařazeno v:
  • Moto2
• Autor:
  • Jiří Mikšík