Danilo Petrucci: Jeho namáhavá cesta k tomu, aby se stal továrním jezdcem BMW v WSBK
- Publikovno: 13.12.2025
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Se svými úspěchy je Danilo Petrucci bezesporu jedním z nejvšestrannějších jezdců mistrovství světa. Takto začala kariéra 35letého jezdce, který se v roce 2026 zúčastní mistrovství světa superbiků jako tovární jezdec BMW.
Danilo Petrucci zanechal svou stopu v mnoha závodních sériích. Ať už v Superstock 1000, MotoGP, MotoAmerica nebo mistrovství světa superbiků, tento italský jezdec dosáhl vítězství v každé sérii – dokonce si zajistil etapové vítězství během své jediné účasti na Rallye Dakar. Tato kariéra však v žádném případě nebyla samozřejmostí, protože jeho rodina na tom nebyla finančně dobře.
„Vášeň pro motocyklové závody jsem zdědil po otci. Jako malý chlapec tajně pracoval, aby si koupil svou první motorku,“ vysvětlil Petrucci. "Byl jsem velkým fanouškem Lorise Capirossiho a celý můj pokoj byl pokrytý jeho fotkami. Neustále jsem hledal časopisy a videa o motorkách a závodech. Můj otec k tomu byl velmi vnímavý, a tak jsem začal s minibiky. Svůj první závod jsem jel, když mi bylo sedm. Závodění minibiků bylo drsné; můj otec byl šokován, jak drsné to bylo. Když mi bylo deset, měl jsem vážnou nehodu a málem mi museli amputovat levou ruku.“
Čím byl Petrucci starší, tím obtížnější bylo financovat jeho sport. „Ve 12 nebo 13 letech jsem byl dost velký na to, abych musel přejít na 125 ccm, ale ty motorky byly drahé. Tehdy dostal můj otec nápad přejít rovnou na 600 ccm, a tak jsme si koupili R6 – tak to všechno začalo. V té době jsem ještě ani nejezdil na skútru,“ řekl veterán z Terni. „Moji rodiče přinesli obrovské oběti: motorka, helma, boty, dodávka a tak dále – to všechno se muselo koupit. Můj otec si vzal druhé zaměstnání a moje matka také pracovala. Moji mladší bratři také… Všichni dali všechno, absolutně všechno. Nejen zdroje, ale především čas. Postupem času jsme přišli na to, jak najít sponzory a jak vybudovat síť.“
Petrucci pokračoval: „Ve dvaceti letech jsem závodil v Superstocku 1000, což bylo velmi formativní období. Můj otec nedělal nic jiného, než že sháněl sponzory. Bylo to neuvěřitelné. Vždycky jsem věřil, že se můžu dostat na vrchol a stát se nejsilnějším jezdcem. Možná existovali i jiní, kteří byli rychlejší, ale měli jiné zázemí, jiné příležitosti a možná i lepší vybavení. Ale já jsem byl vždy přesvědčený, že svého cíle můžu dosáhnout, když budu dostatečně tvrdě pracovat.“
Mimochodem: V sezóně 2013 byl Danilo Petrucci týmovým kolegou v MotoGP Lukáše Peška v týmu Came IodaRacing Project.
V mistrovství světa superbiků 2026 nahradí Petrucci u ROKiT BMW mistra světa Topraka Razgatlioglua. Pětatřicetiletý jezdec se už nemusí starat o finance.
- Přidat komentář 2
- Publikováno: 13.12.2025
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- včera - Zuda zůstal lídrem i po Assenu
- včera - CFMOTO ovládlo RedBull Romaniacs
- 14.8. - Petr Najman: „Další vydařený víkend v Hořicích“
- 14.8. - Filip Salač: od Jerezu až k historickému vítězství v Silverstone
- 13.8. - SP race project míří do Katedrály rychlosti a chce v Assenu bojovat o TOP 10
- 13.8. - Kawasaki Z500 a Z500 SE 2027: na sportovní notu
Další z rubriky
- 11.8. - Úleva pro Franca Morbidelliho: Jeho kariéra pokračuje díky Ducati
- 29.7. - Tovární tým BMW potvrdil i druhého jezdce pro rok 2027
- 28.7. - Superbike-Rookie Alberto Surra závodí velmi konstantně
- 25.7. - Kdo bude týmovým kolegou Lecuony?
- 23.7. - Zákaznické týmy požadují slovo: SITA jako protiváha MSMA
- 22.7. - Iker Lecuona v roce 2027 s továrním týmem Ducati