Bude Pedro Acosta záchranným lanem pro Marca Márqueze v boji o jeho desátý titul mistra světa?

• Publikov�no: dnes
• Za?~Yazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Marc Márquez čelí v boji o desátý titul mistra světa obzvláště obtížnému úkolu. Ve zbývajících pěti víkendech Grand Prix se jezdec týmu Ducati Lenovo musí utkat s impozantním týmem Aprilie, který se může pochlubit dvěma vážnými kandidáty na titul, Jorge Martínem a Marcem Bezzecchim.

Italská značka z Noale má navíc další dva rychlé jezdce, Raúla Fernándeze a Aie Oguru, kteří mohou sehrát významnou roli. Zdá se, že Márquez je u Ducati z velké části sám. Pomoc by však mohla přijít z nečekané strany: od Pedra Acosty, současného jezdce KTM a jeho budoucího týmového kolegy u Ducati.

Pět víkendů Grand Prix zbývá a boj o titul mistra světa MotoGP 2026 je zcela otevřený. Jorge Martín vede průběžné pořadí s 355 body, jen o dva více než Marc Márquez. Marco Bezzecchi zaostává ještě více, ale vzhledem k jeho současné formě a zbývajícím okruhům rozhodně není bez šance.

Nicméně se poměr sil mezi Ducati a Aprilií zjevně posunul. Zatímco Ducati byla dlouho měřítkem, zdá se, že Aprilia nyní disponuje nejsilnějším a nejkonzistentnějším strojem. To se opět projevilo minulý víkend během Velké ceny Indonésie v Mandalice. Ačkoli Márquez v sobotu vyhrál sprint – po odstoupení Bezzecchiho i Fernandeze – v neděli se musel spokojit s šestým místem. Jezdci Aprilie byli v hlavním závodě jednoduše rychlejší.

Největším problémem pro Márqueze možná ani není rychlost jeho Ducati, ale především početní převaha Aprilie. S Martínem a Bezzeckim má výrobce z Noale dva uchazeče o titul, zatímco Fernández a Ogura jsou také schopni bojovat v čele. To jim umožňuje odebrat Márquezovi důležité body do mistrovství světa. Navíc se v Aprilii nyní zvažují potenciální týmové objednávky.

U Ducati je situace jiná. Márquez je v současnosti jediným jezdcem Ducati, který se stabilně umístil v čele. Fabio Di Giannantonio je dalším jezdcem Ducati v celkovém pořadí mistrovství světa, ale nyní má o 92 bodů méně než devítinásobný mistr světa.

Dalším problémem pro Márqueze je kalendář. Po Phillip Islandu – kde se Márquez v minulosti také často držel na jedničku – jsou v programu stále okruhy, kde Aprilia, a zejména Bezzecchi, v minulosti podávaly mimořádně dobré výkony. I když se Italovi nepodaří skutečně bojovat o titul, může svému týmovému kolegovi Martínovi pomoci s vítězstvími nebo umístěními na stupních vítězů tím, že Márquezovi odebere body.

Pedro Acosta jako nečekaný spojenec? A právě zde se do popředí dostává jméno Pedra Acosty. Současný jezdec Red Bull KTM Factory Racing je v celkovém pořadí šampionátu pátý, o 97 bodů méně než Martín, a své šance na titul si prakticky odepsal.

Acosta po této sezóně přestupuje do týmu Ducati Lenovo, kde se v roce 2027 stane Márquezovým týmovým kolegou. V paddocku MotoGP se již spekuluje o možnosti, že by mladý Španěl mohl nepřímo pomoci svému budoucímu týmovému kolegovi v boji o titul.

To nevyžaduje okamžité přemýšlení o dohodách mezi KTM a Ducati. Pouhým spojením s jezdci Aprilie na své KTM může Acosta hrát významnou roli. Například pokud vyhraje závod, ve kterém Márquez skončí druhý a Martín pouze čtvrtý, dá to jezdci Ducati sedmibodový náskok před jeho hlavním rivalem v boji o titul.

Skutečnost, že by Acosta mohl hrát roli v boji svého budoucího zaměstnavatele o titul, situaci činí o to zajímavější. Koneckonců, Španěl stále jezdí za KTM a přirozeně udělá vše pro to, aby pro svého současného zaměstnavatele dosáhl co nejlepších výsledků.

Márquezovi je mezitím čím dál jasnější, že jeho vlastní výkon nemusí být dostatečný. Aprilia má čtyři konkurenceschopné jezdce a v závěrečných fázích sezóny by mohla také učinit taktická rozhodnutí. Ducati se naopak zdá být téměř zcela závislá na svém španělském vedoucím jezdci.

Zda Pedro Acosta skutečně sehraje rozhodující roli, bude záviset především na jeho rychlosti ve zbývajících závodech. Pokud si Aprilia udrží svou současnou dominanci, mohl by se Márquezův budoucí týmový kolega z Ducati velmi dobře ukázat jako nečekaný a obzvláště vítaný spojenec v boji o jeho desátý titul mistra světa. Ale jak už to tak bývá, a to není výjimkou, nůž sekne oběma směry. Pokud Acosta skončí mezi Márquezem a jedním z jeho soupeřů v boji o titul z Aprilie, mohl by devítinásobnému mistrovi světa ve skutečnosti ukrást cenné body do mistrovství světa. V takovém případě by se Márquezův budoucí týmový kolega nestal jeho záchranným lanem, ale spíše další překážkou na cestě k vytouženému desátému titulu mistra světa.

Celkově vzato... v roce 2026 nás čeká pět vzrušujících víkendů MotoGP a přesně takhle to rádi vnímáme a k čemu je tento sport určen. Ať vyhraje ten nejlepší!!

Zdroj: Racesport.nl

• Přidat komentář +
• Publikováno: dnes
• Zařazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík