Aprilia poprvé testovala stroj o objemu 850 ccm

• Publikov�no: dnes
• Za?~Yazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Tuto středu a čtvrtek Lorenzo Savadori poprvé otestoval na okruhu Circuito de Jerez motocykl Aprilia MotoGP o objemu 850 ccm. První den sice pršelo, ale italský jezdec přesto na trať vyjel.

Poté, co se testovací jezdec Aprilie Lorenzo Savadori zúčastnil Velké ceny Španělska jako jezdec s wild card, musel se v pondělí zúčastnit i oficiálního testu. Jezdci MotoGP se poté vydali domů – ale ne testovací jezdci Aprilie.Savadori, který pak ve středu a ve čtvrtek v Jerezu poprvé testoval motorku o objemu 850 ccm pro sezónu 2027.

Na rozdíl od pondělního testu bylo středeční počasí zatažené a vlhké. To však Savadoriho neodradilo od jízdy s novým prototypem na okruhu Circuito de Jerez.

Aprilia tento výjimečný den přirozeně zachytila ​​na fotografiích a videích. Fotografie ukazují motocykl o objemu 850 ccm od Noale, celý v černé barvě – bez jakýchkoli sponzorských polepů – a s výrazně sníženou aerodynamikou. Připomeňme, že nová pravidla MotoGP, která vstoupí v platnost v roce 2027, nařizují odstranění všech zařízení pro nastavení výšky odpružení, motorů o objemu 850 ccm a, jak již bylo zmíněno, sníženou aerodynamiku. Kromě toho budou pneumatiky vyměněny z Michelin na Pirelli.

Alespoň co se týče načasování a harmonogramu, budoucí projekt Aprilie zaostává za konkurencí. KTM se podařilo na motocyklu se sníženým objemem 850 ccm s oběma testovacími jezdci (Danim Pedrosou a Polem Espargarem) najet první kilometry v Jerezu do konce roku 2025. Nástupce Hondy, RC213V, debutoval v Sepangu. Během druhého testu utrpěl Aleix Espargaro při nehodě vážná zranění.

Debut Ducati také přišel pozdě. Až v polovině dubna ujel Michele Pirro první kilometry na „malém“ Desmosedici v Misanu. Yamaha také otestovala na trati 850cc M1, ale na rozdíl od konkurence druhý nejlepší japonský výrobce, který v současné době v královské třídě zaostává, se k premiéře své nové generace nijak neozval.

• Přidat komentář +
• Publikováno: dnes
• Zařazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík