Reklama

15 pilotů proti konání GP Kataru, přesto se zatím pojede

GP Kataru, která se má konat na okruhu Lusail od 6. do 8. listopadu, je i nadále předmětem diskusí v paddocku MotoGP. Podle interních zpráv 15 jezdců MotoGP - včetně M. Marqueze a Bezzecchiho - během nedávného víkendu GP na Phillip Islandu naznačilo, že by za současných okolností raději v Kataru nezávodili.

Aktuálně se ví, že týmy byly začátkem tohoto týdne IRTA znovu informovány, že se akce prozatím uskuteční podle plánu.

QATAR AIRWAYS GRAND PRIX OF QATAR byla původně v kalendáři MotoGP naplánována na březen, ale kvůli stupňujícímu se napětí na Blízkém východě byla přesunuta na listopad. V současné době se zdá, že i o novém termínu se stále více diskutuje. Geopolitická situace v regionu zůstává nejistá a nedávný vojenský vývoj vyvolává rostoucí bezpečnostní obavy. Zejména útoky Íránem podporovaných Hútíjských rebelů z Jemenu na cíle v Saúdské Arábii v posledních týdnech vyvolaly obnovené nepokoje. K nejistotě přispívá i pokračující napětí mezi Spojenými státy a Íránem.

Většina jezdců MotoGP nechce jet do Kataru. Během nedávného víkendu Velké ceny na Phillip Islandu se rozsáhle diskutovala situace v paddocku MotoGP. Podle mezinárodních zpráv patnáct jezdců MotoGP naznačilo, že by za současných okolností raději do Kataru necestovali. Mezi nimi jsou Marc Márquez a Marco Bezzecchi. Obavy ohledně bezpečnosti jezdců, členů týmů a dalšího personálu panují i ​​v rámci různých týmů.

Smluvní závazky představují komplikující faktor. Týmy jsou v zásadě povinny účastnit se všech víkendů Grand Prix v kalendáři. Pokud se jezdec rozhodne necestovat, může to znamenat, že dotyčný tým musí nasadit náhradu, aby splnil své závazky. Pokud tým nesplní své závazky bez platného důvodu, může to mít smluvní nebo sportovní důsledky.

Zároveň existují možnosti zrušit nebo odložit akce z důvodu vyšší moci. Jedná se však také o složitou záležitost zahrnující značné finanční zájmy. Kdo je nakonec odpovědný za finanční důsledky případného zrušení, závisí mimo jiné na uzavřených smluvních dohodách a okolnostech, za kterých je takové rozhodnutí přijato. Vzhledem k tomu, že místní organizace v současné době nevidí důvod ke zrušení akce, mohlo by mít potenciální rozhodnutí organizace MotoGP zrušit Grand Prix značné finanční důsledky. To by snadno mohlo zahrnovat částky dosahující desítek milionů eur.

Manažer týmu, který anonymně vyjádřil své obavy italskému deníku GPOne, nenechal moc prostoru pro fantazii.

„Osobně si nemyslím, že je moudré pořádat za těchto okolností v Kataru MotoGP i Formuli 1. Možná to všechno dobře dopadne, ale vytváří to nebezpečný precedent do budoucna. Situace by se mohla z okamžiku na okamžik úplně změnit, pokud se odpůrci Kataru rozhodnou zaměřit na velkou mezinárodní akci, kde se sejde mnoho lidí z různých zemí. Toto riziko je třeba brát extrémně vážně. Pokud jde o mě, je prostě nepřijatelné podstupovat takové riziko.“

IRTA znovu informuje týmy: žádný důvod ke zrušení. Navzdory rostoucím obavám se zdá, že organizace MotoGP prozatím u Grand Prix pokračuje. Týmy byly začátkem tohoto týdne znovu informovány IRTA (Mezinárodní asociací silničních závodních týmů), že za současné situace se akce uskuteční podle plánu. Toto následuje po tom, co místní organizace v Kataru uvedla, že situace je bezpečná a že z místního hlediska neexistují žádné překážky pro uspořádání akce.

V zákulisí se však údajně nyní pozornost věnuje i potenciálním problémům s pojištěním. Podle informací probíhají diskuse o možnosti, že by místní organizace mohla chtít poskytnout určité záruky a převzít pojistná rizika, například v případě, že standardní cestovní pojištění pro zaměstnance paddocku nenabízí žádné nebo nedostatečné krytí vzhledem k situaci v regionu. Zda bude takové ujednání skutečně nutné a jakou formu by mohlo mít, není v současné době známo. Zdůrazňuje však, že kromě sportovních a organizačních aspektů existují i ​​praktické záležitosti, které je třeba v rámci příprav na akci vyjasnit.

V této souvislosti je pozoruhodná dnešní přítomnost Carlose Ezpelety v Kataru. Šéf MotoGP je v zemi kvůli novým jednáním. Zda jeho návštěva přímo souvisí s bezpečnostními obavami, potenciálními problémy s pojištěním nebo jinými organizačními záležitostmi, zatím není jasné.

Nicméně, s necelými dvěma týdny do plánovaného víkendu Grand Prix se čas krátí. Logistické operace kolem akce MotoGP jsou rozsáhlé a vyžadují včasnou jasnost pro týmy, dodavatele a stovky zaměstnanců zapojených do akce.

Konečné rozhodnutí o Kataru se blíží. Podle mezinárodních zpráv má situace na Blízkém východě nyní důsledky i pro další významné sportovní události. Například tenisový turnaj Six Kings Slam v Saúdské Arábii a Rallye Dakar v lednu 2027 se kvůli bezpečnostní situaci nemusí konat podle původního harmonogramu. Pečlivě sledovány jsou také víkendy Grand Prix Formule 1 v Kataru a Abú Zabí, které jsou naplánovány na konec tohoto roku. Poslední dvě akce prozatím zůstávají naplánovány dle plánu.

Další jednání mezi týmy, jezdci a organizací MotoGP se očekávají během nadcházejícího víkendu MotoGP v Malajsii. Důležitým tématem diskuse bude nepochybně bezpečnostní situace a praktické důsledky pro všechny zúčastněné.

Oficiální rozhodnutí o zrušení Velké ceny Kataru zatím nebylo učiněno. Signály od IRTA naznačují, že se organizátoři drží původního plánu, zatímco značný počet jezdců a zástupců různých týmů a médií vznáší vážné otázky ohledně vhodnosti cesty do Kataru za současných okolností.

V nadcházejících dnech by mělo být jasné, zda se Velká cena skutečně uskuteční podle plánu. Na konečné rozhodnutí už moc času nezbývá. Koneckonců, první lety ze Sepangu do Dauhá jsou naplánovány již na nadcházející pondělí, což bude znamenat zahájení logistických operací pro víkend Grand Prix v Kataru. Mezitím v paddocku MotoGP sílí výzva k necestování do Kataru. Zatímco obavy se zpočátku ozývaly hlavně v zákulisí, stále více jezdců, členů týmů a dalších zaměstnanců paddocku se nyní odvažuje otevřeně vyjádřit svou nespokojenost. V důsledku toho se zdá, že odpor ke konání Grand Prix den ode dne roste.



Login Přihlásit Registrace ›

 
Reklama