Nejistota kolem Velké ceny Kataru roste: Carlos Ezpeleta ve středu do Dauhá

• Publikov�no: dnes
• Za?~Yazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Nejistota ohledně uskutečnění GP Kataru stále roste. Zatímco různé evropské vlády svým občanům nedoporučují cestovat do regionu, organizace MotoGP se i nadále zavazuje k víkendu GP od 6. do 8. listopadu na okruhu Lusail. Šéf MotoGP Carlos Ezpeleta ve středu osobně odcestuje do Dauhá, aby posoudil bezpečnostní situaci.

Po zrušení závodů Velké ceny Austrálie na Phillip Islandu teoreticky zbývají v této sezóně v programu čtyři víkendy Grand Prix: Malajsie, Katar, Portugalsko a Valencie. Zejména nad víkendem v Kataru však visí stále větší otazník. Pokračující napětí na Blízkém východě vyvolává v paddocku MotoGP stále větší obavy a napětí.

Několik evropských zemí od té doby zpřísnilo svá cestovní doporučení. Španělsko doporučuje prozatím odložit cesty do Kataru, zatímco Německo zaujímá podobný postoj. Francie varuje, že konzulární pomoc v nouzových situacích může být omezená. Itálie také doporučuje cestujícím, aby přehodnotili své plány ohledně Dauhá. Nizozemsko přidělilo Kataru žlutý kód. To znamená, že cestování je povoleno, ale ministerstvo zahraničních věcí varuje před zvláštními bezpečnostními riziky v důsledku nepředvídatelné situace na Blízkém východě.

Týmy se spoléhají na organizaci MotoGP. Během víkendu Velké ceny na Phillip Islandu se jezdci MotoGP sešli, aby prodiskutovali své bezpečnostní obavy. Ukázalo se, že značný počet jezdců má vážné pochybnosti o cestě do Kataru. Prozatím se zdá, že týmy akceptují úsudek organizace MotoGP. Generální ředitel týmu Aprilia Racing Massimo Rivola a manažer týmu Ducati Davide Tardozzi v neděli uvedli, že se budou rozhodnutím organizace řídit.

„Pokud nám řeknou, že je to bezpečné, tak jedeme. Pokud ne, zůstaneme doma,“ řekli oba funkcionáři týmu MotoGP.

To však vytváří pozoruhodnou situaci. Organizace, která má finanční a obchodní zájem na konání Velké ceny, je zároveň tou, která musí posoudit, zda je zodpovědné a bezpečné umožnit tisícům zúčastněných stran cestovat do Kataru.

Carlos Ezpeleta ve středu do Dauhá. Carlos Ezpeleta ve středu cestuje do Dauhá, aby se poradil se zúčastněnými stranami a získal jasno ohledně bezpečnostní situace. Organizace MotoGP má v úmyslu pokračovat v Grand Prix podle plánu, protože se zdá, že konkrétní alternativa k Kataru již není k dispozici.

Mezitím různé společnosti působící v rámci mistrovství světa již přijímají preventivní opatření. V některých případech externí dodavatelé umožňují svým zaměstnancům, aby si sami rozhodli, zda chtějí cestovat do Kataru, zatímco jiné společnosti zvažují omezení počtu svých zaměstnanců během akce.

Obavy se však neomezují pouze na týmy a společnosti. Velké obavy panují i ​​mezi zástupci médií, včetně fotografů a novinářů. Mnozí z nich pracují na volné noze a jejich příjem spočívá v zakázkách během víkendů Grand Prix. Pro tuto skupinu představuje nejistota značná finanční rizika. Patří mezi ně cestovní pojištění, které nemusí poskytovat krytí, již rezervované hotely a lety a dodatečné náklady na změny rezervací, zrušení rezervací nebo neočekávaně delší pobyt.

Problémy z prvního víkendu Velké ceny této sezóny v Thajsku jsou navíc stále živé v paměti lidí. Vzhledem k uzavření částí vzdušného prostoru v té době se zpáteční cesta ukázala jako obrovská logistická výzva pro mnoho zúčastněných, což vedlo k značným dodatečným nákladům. Pro nezávislé fotografy a novináře, kteří si za takové komplikace často musí platit z vlastní kapsy, by podobná situace v Kataru mohla mít obzvláště dalekosáhlé finanční důsledky.

Bezpečnost nad komerčními zájmy. Diskuse se nyní rozšiřuje nad rámec pouhé bezpečnosti jezdců. Během Velké ceny se na organizaci a realizaci akce podílí odhadem 2 500 lidí. Jsou rozptýleni po hotelech, restauracích a okruhu a musí denně cestovat po celém regionu. Právě to ztěžuje poskytnutí spolehlivých bezpečnostních záruk v případě neočekávané eskalace ozbrojeného konfliktu. Dodatečná bezpečnost, evakuační plány a finanční kompenzace mohou zmírnit určitá rizika, ale nenabízejí úplnou ochranu například před raketovými útoky nebo útoky dronů.

To vyvolává zásadní otázku: jak zodpovědné je umožnit zaměstnancům, řidičům a dalším zúčastněným stranám cestovat do oblasti, pro kterou různé evropské vlády nedoporučují cestování, které není nezbytné?

Nadcházející dny budou rozhodující pro to, zda se Velká cena Kataru uskuteční. Návštěva Carlose Ezpelety v Dauhá by měla přinést více jasnosti, ale dokud bude bezpečnostní situace nejistá, budou diskuse v paddocku MotoGP pokračovat.

Obchodní zájmy jsou významné, ale bezpečnost jezdců, členů týmů a všech ostatních zúčastněných stran nesmí být nikdy závislá na touze uspořádat Velkou cenu za každou cenu.

• Přidat komentář +
• Publikováno: dnes
• Zařazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík