Suzuki Burgman 125/200 ABS: ještě lepší

Publikov�no: 9.10.2013

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Tomáš Procházka

Nově vylepšené skútry od Suzuki dostanou jiné kapoty, spoustu odkládacího prostoru, ale i ABS nebo indikátor ekonomické jízdy.

Ve třídě skútrů aby se výrobce pořádně oháněl. Dá se říci, že téměř jako ve třídě supersportů. U Suzuki to vědí a tak pro příští rok přichází oblíbená dvojice Burgmanů o obsahu 125 a 200 ccm s řadou vychytávek. Nejprve výrobce prozradil, že výroba těchto modelů byla přesunuta ze Španělska do Thajska. Přitom na jihu Evropy jdou tyto skútry doslova na dračku a hovoří o tom i přes 150 tisíc prodaných kusů. Nové Burgmany dostanou uhlazenější kapoty neskrývající příbuznost k nejsilnějšímu Burgmanu 650, jehož test si můžete přečíst zde. Kombinace elegance, sportovního střihu a praktičnosti umocňuje objemný kufr pod sedlem, který pojme dvě přilby a to považte, umístěné vedle sebe.

Přístrojový panel, který v sobě skrývá elektronickou zásuvku na 12 V, prošel také modernizací. Výrobce zde kombinuje osvědčenou klasiku a to analogový otáčkoměr a tachometr s digitálním informačním panelem. Úplnou novinkou je pak ukazatel ekonomické jízdy. Spotřeba by dle výrobce neměla přesáhnout hodnoty 3 1/100 km a objem nádrže je 10,5 litrů paliva. Celkově je pak Burgman užší a jezdec sedí níže. Společně s vyšším plexištítem má být jízda příjemnější. Podvozek jako takový zůstal beze změn, ale nové jsou brzdy Nissin, které budou nyní podporovány systémem ABS.

Technické parametry:

Suzuki 125 Burgman
Motor: Kapalinou chlazený čtyřdobý jednoválec, OHC. Vrtání a zdvih 57 x 48,8 mm, zdvihový objem 125 ccm. Výkon 12 kW. Elektronické vstřikování, tlakové oběžné mazání a elektrické spouštění.

Pohonné ústrojí: Primární převod ozubenými koly, elektronicky řízený variátor, sekundární převod řemenem.

Podvozek: Trubkový rám. Přední teleskopická vidlice, vzadu kyvná vidlice s centrální pružící jednotkou. Brzdy jednokotoučové Nissin, průměr kotouče 220 mm. Kola litá. Pneumatiky 110/90 R13 vpředu a 130/70 R12 vzadu. Rozvor 1465 mm, výška sedla nad zemí 735 mm, hmotnost bez náplní 159 kg. Objem palivové nádrže 10,5 litrů. Objem úložného prostoru 41 litrů.

Suzuki 250 Burgman
Motor: Kapalinou chlazený čtyřdobý jednoválec, OHC. Vrtání a zdvih 69 x 53,4 mm, zdvihový objem 250 ccm. Výkon 18,4 kW. Elektronické vstřikování, tlakové oběžné mazání a elektrické spouštění.

Pohonné ústrojí: Primární převod ozubenými koly, elektronicky řízený variátor, sekundární převod řemenem.

Podvozek: Trubkový rám. Přední teleskopická vidlice, vzadu kyvná vidlice s centrální pružící jednotkou. Brzdy jednokotoučové Nissin, průměr kotouče 220 mm. Kola litá. Pneumatiky 110/90 R13 vpředu a 130/70 R12 vzadu. Rozvor 1465 mm, výška sedla nad zemí 735 mm, hmotnost bez náplní 161 kg. Objem palivové nádrže 10,5 litrů. Objem úložného prostoru 41 litrů.