Honda Monkey 125, ST125 Dax a Super Cub C125 2026: ve svěžích barvách

• Publikov�no: dnes
• Za?~Yazeno v:
  • Novinky
• Autor:
  • Gabriela Pospíšilová

Tři miniaturní ikonické modely Hondy dostaly pro letošní rok nové barvy, které jim dodají na hravosti a atraktivitě. Monkey 125, ST125 Dax a Super Cub C125 zůstávají po technické stránce beze změny.

První z nich, Monkey 125, se poprvé objevila v prodeji pod označením Z100 v roce 1961. Primárně to měl být motocykl používaný v japonských zábavních parcích. Byl poháněný motorem OHV o zdvihovém objemu 49 ccm a výkonu 3,1 kW pocházejícího z modelu Super Cub C50. Za prvním sériově vyráběným modelem určeným pro export stálo pouhých pět zaměstnanců společnosti Honda, kteří dokázali vyrobit 20 kusů denně. Výrobní linka byla dlouhá pouhých 7 metrů.

Třetí generace modelu, která debutovala v roce 1974, se stala vzorem pro dnešní Monkey. Konstrukce rámu tohoto stroje zůstala nezměněna po více než tři desetiletí. V roce 2018 prošel model Monkey dosud největší generační obměnou. Kultovní motor o zdvihovém objemu 50 ccm byl nahrazen vzduchem chlazeným agregátem o zdvihovém objemu 125 ccm spárovaným s pětistupňovou převodovkou, stroj získal inovovaný vzhled, ocelový rám, USD vidlice se zdvihem 100 mm a moderní technologie, zahrnující ABS řízené systémem IMU. Od roku 2018 se jich prodalo už téměř 25 000 kusů.

V letošním roce nabídne tři nové barevné kombinace, k černé metalíze Powder Black Metallic s rámem v matné černé metalíze Mat Gun Powder Black Metallic se přidává stříbrná metalíza Knight Silver Metallic v kombinaci s červenou Millennium Red a bílá perleťová Pearl Himalayas White v kombinaci s rámem ve žluté Banana Yellow.

Jezevčík, takovou přezdívku dostal ST125 Dax, který vznikl v roce 1969 jako ST50 Dax a byl poháněný stejným motorem Super Cub C50 jako Monkey. Přezdívka jezevčík vznikla díky dlouhé a nízké siluetě postavené kolem rámu ve tvaru T, která všem připomínala protáhlé tělo jezevčíka. V roce 1973 vznikla verze Nauty Dax Honda CY50, která byla vybavena extra silnými pneumatikami pro stabilní ovladatelnost na všech površích.

Od svého znovuuvedení v roce 2023 si ST125 Dax získal tisíce zákazníků. Poháněný jej dvouventilový motor SOHC o zdvihovém objemu 124 ccm s výkonem 6,9 kW při 7 000 otáčkách a maximálním točivým momentem 10,8 Nm při 5 000 ot./min. Řazení čtyř rychlostních stupňů zajišťuje odstředivá spojka, díky které stroj nepotřebuje páčku spojky na řídítkách. Řadí se s tradiční řadící pákou na levé noze v kombinaci s plynovou rukojetí. Podvozek tvoří 31 mm obrácená vidlice a usazený je na dvanáctipalcových kolech. Veškeré osvětlení už je vybaveno technologií LED a také displej je LCD. V letošním roce si jej budete moci pořídit ve třech barevných variantách, k černé Pearl Shining Black se v nabídce přidávají barvy Pearl Horizon White a Candy Energy Orange.

Posledním z trojice minimotocyklů je Super Cub. Ten se nepřetržitě vyrábí už od roku 1958 a vždy byl poháněn pouze čtyřtaktním motorem. Vyráběl se v 16 továrnách v 15 různých zemích a prodával se celkem ve 160 zemích světa. Japonský patentový úřad zaregistroval pro Super Cub v roce 2014 3D ochrannou známku založenou na tvarech a designu tohoto ikonického výrobku značky Honda, na jehož designu stály nápady a vize samotného zakladatele značky, Sochira Hondy.

Model Super Cub C125 vstupuje do roku 2026 se zcela novou barvou, která je kombinací stříbrné metalízy Premium Silver Metallic a perleťově béžové Pearl Sugarcane Beige s dvoubarevným hnědo-krémovým koženým sedlem. Poháněný je vzduchem chlazeným motorem o zdvihovém objemu 124 ccm s výkonem 9,6 koní (7,2 kW) při 7500 otáčkách.

Zdroj: Honda Motor Europe

• Přidat komentář +
• Publikováno: dnes
• Zařazeno v:
  • Novinky
• Autor:
  • Gabriela Pospíšilová