Honda V3R 900 E-Compressor: prototyp nového motoru V3
- Publikovno: 29.12.2025
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Jako první ve světě motocyklů představila Honda prototyp motocyklu V3R 900 E-Compressor poháněný zcela novým, kapalinou chlazeným motorem V3 s elektronicky řízeným kompresorem. Zdvihový objem by měl být 900 ccm.
Motor V3 je vývojem konceptu spalovacího motoru V3 Internal Combustion Engine Concept, který byl představen na veletrhu EICMA už v roce 2024. Vodou chlazený motor se 75stupňovým úhlem natočení válců uspořádaných do V má zdvihový objem 900 ccm a díky použití elektronicky řízeného kompresoru, který je schopen přesně řídit plnicí tlak motoru a zajistit tak rychlý přísun točivého momentu při jakýchkoli otáčkách, poskytuje výkon srovnatelný se standardním motorem o zdvihovém objemu 1200 ccm.
Samotný prototyp byl vyvinut v rámci konceptu „Non-Rail Roller Coaster“ (bezkolejové horské dráhy) a bude vybaven nejnovějšími technologiemi. Cílem vývojového týmu bylo vytvořit motocykl, který má zákazníkům dodávat „radost z volné a zábavné mobility“. Kapotáž je vybavena asymetrickými bočními panely, zatímco logo na nádrži představuje nový design loga Honda pro vlajkové modely (Honda Flagship Wing), který bude od příštího roku postupně zaváděn u všech modelů nejvyšší třídy.
Zdroj: Honda Motor Europe
- Přidat komentář +
- Publikováno: 29.12.2025
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- včera - Sam Naughton (37) se stal druhou smrtelnou obětí Manx Grand Prix 2026
- 19.8. - Na Manu zahynul Mauro Poncini
- 18.8. - Strategie startu Nakagamiho s wild card v Motegi
- 17.8. - Zuda zůstal lídrem i po Assenu
- 17.8. - CFMOTO ovládlo RedBull Romaniacs
- 14.8. - Petr Najman: „Další vydařený víkend v Hořicích“
Další z rubriky
- 13.8. - Kawasaki Z500 a Z500 SE 2027: na sportovní notu
- 5.8. - Triumph Speed Twin 1200 TFC: limitovaná edice
- 31.7. - Vespa Edizione Ottantesimo: exkluzivní model GTS 310
- 21.7. - KTM 790 Duke 2027: ostrý jako Scalpel
- 22.6. - Piaggio Beverly 25th Anniversary: na sportovní notu
- 10.6. - Kawasaki KX327 a KX327X: návrat mezi ostré dvoutakty

















