Honda Gold Wing: tříkolka, jak ji neznáme

Publikov�no: 28.9.2015

Za?~Yazeno v:

Život motorkáře

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Pár tříkolek Gold Wing už jsem ve svém životě viděla, ale žádná z nich neměla dvě kola vpředu.

Klidně si troufnu říct, že je to mezi motocykly, s párem kol umístěných vpředu, nejsilnější stroj. No považte, Honda GL1800 Gold Wing má motor s obsahem 1832 ccm a to se asi jen tak nepřekoná. Typově podobné jsou snad jenom skútry, Yamaha Tricity, Piaggio MP3 500 LT nebo Quadro 350 a žádný z nich se nedostane se zdvihovým objemem ani na polovinu. Není se čemu divit, skútr je primárně určen pro pohyb po městě nebo na krátké přejezdy a tady vám bohatě vystačí maloobjemové stroje.

Zavěšení předních kol GW mi přijde velmi podobné jako je u posledně jmenovaného Quadra 350, jehož přední kola mají dvě A ramena uchycená na středovém rámu podobně jako u čtyřkolek. Naklánění i tlumení obstarává centrální vzduchový tlumič, umístěný pod přední plastovou mřížkou, propojený se dvěma bočními tlumiči hydraulickým vedením.

Bohužel se nám do redakce dostaly pouze fotografie takto upraveného Gold Wingu a tak můžeme o technických parametrech pouze spekulovat. Předpokládám však, že by mohl mít také uzamykání náklonu předních kol a tím získat potřebnou stabilitu. Myslím, že nápad je to zajímavý a rozhodně je tento motocykl obratnější, pohyblivější a stabilnější než tříkolky s dvojicí zadních kol. Navíc si můžete i nadále vychutnávat náklony v zatáčkách, což je deviza k nezaplacení.