Voge Valico DS900X: cestovní enduro

Publikov�no: 9.1.

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Před více než rokem představilo Voge svůj koncept silničního endura, na podzimní výstavě v Miláně jsme však mohli spatřit jeho finální verzi Valico DS900X a kupodivu se nijak zásadně nezměnil jeho původní design. Poháněný je dvouválcovým motorem o zdvihovém objemu 895 ccm s výkonem 94 koní.

Na první pohled mi novinka od Voge připomíná anglické adventure motocykly Triumph Tiger, ale při tom bočním zcela jasně poznáte na jakých základech je Valico DS900x postaveno. Využívá totiž stejný motor i konstrukci jako bavorské BMW F 850 GS. Nechybí mu ani pro cestovní endura typický zoban nad předním vyplétaném kole o rozměrech 21 palců. To zadní má palců sedmnáct. Plexi štít je nastavitelný a pod ním se ukrývá digitální přístrojová deska s USB portem i klasickou 12V zásuvkou.

Poháněný je kapalinou chlazeným dvouválcovým motorem o zdvihovém objemu 895 ccm s výkonem 93,8 k (70 kW) při 8250 otáčkách a maximálním točivým momentem 95 Nm při 6250 otáčkách. Z elektronických asistentů je vybaven ABS, kontrolou trakce, čtyřmi přednastavenými jízdními mapami a také tempomatem s radarem. Během jízdy rozhodně oceníte obousměrné rychlořazení, kterým je motocykl vybaven již ve standardní verzi, stejně jako vyhříváním rukojetí a sedla. To je ve výšce 825 mm a do palivové nádrže vejde 17 litrů paliva.

Motor je usazen v ocelovém rámu a kyvná vidlice je vyrobena ze slitiny hliníku. Podvozek s obrácenými předními vidlicemi dodala firma Kayaba a je stavitelný, tedy můžete si nastavit vpředu i vzadu předpětí i odskok. Světlá výška má hodnotu 190 mm. O bezpečné zastavení 215 kilogramů vážícího motocyklu se postarají duální přední brzdiče Brembo, vzadu je jeden kotouč. Na českém trhu by se měl objevit během pár dnů ve dvou barevných provedeních, žlutá Lime Yellow a modrá Avio Blue. Jeho cena by se mohla pohybovat kolem částky 250 tisíc korun.