MV Agusta Brutale R 1090: ještě brutálnější

• Publikov�no: 5.10.2011
• Za?~Yazeno v:
  • Novinky
• Autor:
  • Gabriela Pospíšilová

Italské značky se chtějí na domácí půdě ukázat v tom nejlepším světle. Svědčí o tom i ještě brutálněji vypadající nekapotované MV Agusty, která se ukáže na motosalonu v Miláně.

A úspěch zbrusu nové Agusty R 1090 je podle slavného italského výrobce jednoznačně zaručen již nyní, neboť stejně jako její starší sestra Brutale 920, tak i ona se pyšní bezchybnými tvary, vyspělou technologií a „brutálním“ výkonem.

Rozšíření řady čtyřválcových motocyklů bylo otázkou času, neboť poptávka na trhu byla značná a MV Agusta tu nemohla chybět. Čtyřválcový motor o zdvihovém objemu 1078 ccm s výkonem 106 kW (144 koní) při 10 300 otáčkách za minutu je to nejvýkonnější, co kdy Agusta měla.

Rám je kombinací oceli a hliníku a je spojen s přední USD (up side down) vidlicí Marzocchi o průměru 50mm. Zadní kyvná vidlice je vybavena tlumiči Sachs, které jsou samozřejmě plně nastavitelné. Zadní pneumatika o rozměrech 190/50 ZR 17 zaručuje optimální přilnavost v jakýchkoliv podmínkách. Díky tomuto hravě zvládnete jak závodní okruhy, tak naše zničené silnice. Elektronická řídící jednotka motoru byla vyrobena speciálně pro tento model a můžete si vybrat mezi 8 stupni nastavení motocyklu, které budou pro vaši jízdu nejoptimálnější, takže i v nejsilnějším městském provozu pojedete plynule a bez cukání. Ergonomie motocyklu byla vyvinuta na základě podnětů samotných jezdců, proto je také jednodílné sedlo mnohem širší a pohodlnější, ale také rafinovanější, což od Agusty také očekáváte.

Brutale R 1090 je motocykl pro ty, kteří hledají originalitu, jedinečný design a pořádný výkon. Vybrat si budete moci ze tří barev – bílá, černá a červená. K mání je již od konce září a za tento skvost zaplatíte 13 990 euro.

Technické údaje

Motor: kapalinou chlazený čtyřválec, 16 ventilů. Elektronické vstřikování. Vrtání a zdvih 79 x 55 mm, zdvihový objem 1078 ccm, kompresní poměr 13:1. Největší výkon 106 kW (144,2 koní) při 10 300 1/min, největší točivý moment 112 N.m při 8100 1/min. Nejvyšší rychlost 265 km/h. U omezené verze je největší výkon 73 kW (99 koní) při 8500 1/min, největší točivý moment 103 N.m při 5 500 1/min. Nejvyšší rychlost 245 km/h.

Pohoné ústrojí: sekundární převod řetězem, mechanicky ovládaná spojka v olejové lázni, šestistupňová převodovka.

Podvozek: páteřový rám z oceli a hliníku, přední vidlice USD Marzocchi o průměru 50mm, zdvih 120 mm, zadní odpružení Sachs s nastavitelným předpětím, zdvih 120 mm. Přední brzda dvoukotoučová dvoupístková 310 mm, zadní brzda kotoučová jednopístková 210 mm. Kola hliníková 17", pneumatika vpředu 120/70 ZR 17 a vzadu 190/55 17R, Celková délka 2045 mm, šířka 775 mm, rozvor 1430 mm, výška sedla nad zemí 830 mm, suchá hmotnost 190 kg, objem palivové nádrže 23 litrů.

• Přidat komentář +
• Publikováno: 5.10.2011
• Zařazeno v:
  • Novinky
• Autor:
  • Gabriela Pospíšilová