BMW R nineT 100 Years a R 18 100 Years: výroční modely
- Publikovno: 16.12.2022
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
V prosinci 1922 narýsoval šéfkonstruktér BMW Max Friz první sériový motocykl BMW. Jeho srdcem byl vzduchem chlazený dvouválcový čtyřtaktní motor typu boxer a poprvé se motocykl BMW R 32 veřejnosti představil v září 1923. K tomu stoletému výročí připravilo BMW dva speciální modely R nineT 100 Years a R 18 100 Years.
Model BMW R32 předznamenal začátek výroby motocyklů BMW a tím také odstartoval nebývalý a vlastně možná ani tolik neočekávaný úspěch. Na oslavu svého 100letého výročí BMW Motorrad nyní představuje dva stroje ze světa BMW Heritage – R nineT Roadster a R 18 Cruiser s motorem „big boxer“ v edici 100 Years. V souladu s rokem založení BMW Motorrad jsou oba modely limitovány na 1923 kusů.
BMW R nineT 100 Years
Redukovaný designový styl modelu R nineT je utvářen stoletím výroby motocyklů a vášní BMW pro motor typu boxer. Klasický design roadsteru zaujme svou kompaktní nádrží a vzpřímenou pozicí, stejně jako kvalitními materiály a stylovými designovými prvky. Nový model R nineT 100 Years je exkluzivní výroční edicí také díky mnoha dalším speciálním výbavovým prvkům. Srdcem zůstává vzduchem/olejem chlazený dvouválcový motor boxer o výkonu 80 kW (109 k). Ve výroční edici je legendární motor doplněn širokou nabídkou doplňků a propracovaných materiálů.
Lakování v kombinaci s chromovanými povrchy má v konstrukci motocyklů také téměř stoletou tradici. Chromované povrchy, které se obvykle skládají z měděné, niklové a finální chromové vrstvy, se vyznačují tvrdostí, a tudíž vysokou odolností, velmi dobrou ochranou proti korozi, ale především zářivým zrcadlovým leskem. Díky tomu se chrom stal v kombinaci s vysoce kvalitními laky od konce 20. let 20. století běžným stylistickým prostředkem designérů. Například BMW R 75/5 s chromovanými boky nádrže a bočními kryty je v rámci modelů BMW Motorrad legendou.
Nádrž je vyvedena v kombinaci černé barvy s chromem a s bílými dvojitými proužky a je doplněna kolenními opěrkami a logem 100 Years. Plochy Classic Chrome najdeme také na krytu sedla spolujezdce. Kryt předního kola je rovněž lakován černou barvou a je doplněný dvojitou bílou linkou. Unikátní vzhled doplňuje dvoubarevné sedlo v kombinaci černá/oxblood (tmavě červená).
Celek harmonicky doplňují četné černé komponenty, jako je vidlice, sání a některé prvky výbavy Option 719. Model R nineT 100 Years je vybaven volitelnými koly 719 Classic s černě eloxovanými ráfky, paketem frézovaných dílů Option 719 Shadow s frézovanými kryty hlav válců, kryty bloků motoru, držáky sedla, víčkem olejové nádrže a paketem frézovaných dílů Option 719 Shadow II, který se skládá z nastavitelných páček a systému opěrek nohou jezdce a spolujezdce, jakož i krytů expanzní nádrže a zrcátek na krajích řídítek. Rozsáhlou výbavu výročního modelu doplňuje adaptivní odbočovací světlo a paket Comfort s vyhřívanými rukojeťmi, systémem pro udržování rychlosti a jízdními režimy Driving Modes Pro. V rámci volitelné tovární výbavy nebo prostřednictvím nabídky BMW Motorrad Originálního příslušenství lze dodatečně namontovat také alarm.
BMW R 18 100 Years
Také tady je nepřehlédnutelným prvkem modelu R 18 100 Years motor boxer o výkonu 67 kW (91 k) s největším zdvihovým objemem, jaký se kdy v motocyklu BMW Motorrad objevil. Po technické i vizuální stránce je BMW R 18 inspirováno slavnými modely BMW, jako například BMW R 5, a zaměřuje se na to nejdůležitější ze světa motocyklů, puristickou techniku bez zbytečných příkras a motor boxer jako epicentrum potěšení z jízdy. Motor „big boxer“ je ve výročním modelu R 18 doplněn řadou speciálních výbavových prvků a také hodnotně působícími povrchy.
Barevné provedení modelu R 18 100 Years je stejné jako u výročního modelu R nineT a kombinuje tak černý lak a vysoce lesklé chromované plochy, stejně jako dvojité bílé linky a logo 100 Years. Koncepci lakování na chromu v provedení Classic Chrome najdeme v kombinaci s dvojitou bílou linkou také na blatníku zadního kola. Přední blatník a boční kryty jsou lakovány v černé barvě, přední blatník je navíc doplněný dvojitými bílými linkami. S celkem harmonicky ladí dvoubarevné sedlo Option 719 v kombinaci černá/oxblood (tmavě červená) s kvalitním prošíváním ve tvaru diamantů.
Černá barva jako symbol velké tradice BMW Motorrad zdobí také motor, skříň převodovky a pohon zadního kola. Přesné označení této černé barvy je Avus Black – jde o odkaz na legendární vysokorychlostní závodní trať v Berlíně, kde BMW Motorrad kdysi slavilo velké závodní úspěchy a kde ji dodnes připomíná pomník Avus s továrním jezdcem BMW Motorrad Ernstem Hennem.
Model R 18 100 Years je doplněn mnoha chromovanými díly z nabídky výbavy Chrome Design. Vysoce kvalitní a odolné pokovení lze nalézt na těchto dílech: řídítcích, páčce řazení a brzdy, představci řídítek, koncovkách řídítek, zrcátcích, hlavním brzdovém válci, brzdových třmenech, krytech bloků motoru, víkách hlav válců a výfukových svodech.
Mezi další speciální prvky BMW R 18 100 Years patří také chromované koncové tlumiče výfuku Akrapovič s perforovanými koncovkami výfuku podobnými roztočené vrtuli ve znaku BMW. Bezpečnost a komfortní cestování zajišťují světlomety Headlight Pro s adaptivním odbočovacím světlem, asistent couvání, elektronický systém pro udržování rychlosti a vyhřívané rukojeti. V rámci volitelné tovární výbavy může být vybaveno také alarmem, paketem sedla spolujezdce, stupačkami, kontrolou rozjezdu do kopce, uzamykatelným víčkem palivové nádrže či omezením výkonu.
BMW R nineT 100 Years
Zdroj: BMW Motorrad
- Přidat komentář +
- Publikováno: 16.12.2022
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- včera - První vítězství Marca Marqueze s Ducati
- včera - Vítězem kvalifikace Moto2 Dixon, 17. Salač
- včera - Pole Position ziskal David Alonso
- včera - IDM NürburgRing: V kvalifikaci nejlepší Ilja Mikhalchik, 21. König
- včera - Pole Position ziskal suverénní #93 Marc Marquez
- 30.8. - Marc Marquez v novém traťovém rekordu
Další z rubriky
- 28.8. - Tip na víkend: All American Fest 2024
- 14.8. - European Bike Week: legendární sraz ve Faak am See 3-8.9.2024
- 26.7. - Test Harley-Davidson Low Rider ST: basa tvrdí muziku
- 21.6. - Indian Rider Fest 2024: fotoreportáž z největšího evropského srazu
- 7.6. - Test CFMOTO 450 CL-C: malý bobber
- 28.5. - BMW R20: Big Boxer Roadster