KTM Freeride 250 R: dvoutaktní premiéra
- Publikovno: 4.9.2013
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Rakouská KTM uvedla nový model Freeride 250 R a revidovanou třistapadesátku. Příznivci ježdění v terénu si tedy mají z čeho vybírat.
Ve slunné Itálii představila oranžová značka zbrusu nové Freeride 250 R a nástupce úspěšné Freeride 350. Oba stroje nabízí ty nejlepší podmínky pro všechny ty, kteří milují off-roadové ježdění, chtějí zlepšit své dovednosti mimo zpevněné cesty či se jen rádi baví.
Důvodem pro rozšíření modelové palety o agilní dvoutaktní model je zřejmý: nový motocykl s označením R 250 překlene mezeru mezi závodními modely EXC a čtyřtaktní KTM Freeride 350. Obě lehké „krosky“ (pohotovostní hmotnost pod 100 kg) tak nabízejí především maximální zážitek z jízdy, přičemž novinka s jednoválcovým motorem o objemu 250 ccm nabízí navíc charakter dvoutaktního motoru, tedy nezaměnitelný zvuk, zátah a vůni.
Pohonná jednotka KTM Freeride 250 R má maximální výkon 25 koní, přičemž se vyznačuje podle výrobce lineárním průběhem točivého momentu. K dosažení tohoto cíle bylo použito upravené hlavy válce a modifikovaného pístu. Díky směšovacímu poměru 1:80, vytváří tenhle dvoutakt pouze malé množství typické mlhy. Stabilní podvozek, větší světlá výška a manévrovatelnost pak dodávají novince křídla i v opravdu obtížném terénu.
A co zmíněná třistapadesátka? Po dvou letech výroby modelu Freeride 350 je tu její vylepšení. Nejvýznamnější změnou prošla šestistupňová převodovka , která se tak podílí na nižší spotřebě. Technické změny na čtyřtaktním motoru KTM Freeride 350 mají za cíl ještě více harmonizovat křivku točivého momentu, zvýšit účinnost a spolehlivost. O ní koneckonců svědčí také prodloužené servisní intervaly.
- Přidat komentář +
- Publikováno: 4.9.2013
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- včera - Superpole WSSP vyhrál Arenas, 17. Vostatek, 27. König
- včera - Na čele Superbike je v Maďarsku Lecuona
- 30.4. - Komise Grand Prix zruší od roku 2027 divoké karty MotoGP.
- 30.4. - Superbike Balaton Park: Ohrožuje Bulega WorldSBK?
- 30.4. - Aprilia poprvé testovala stroj o objemu 850 ccm
- 30.4. - Test Ducati Multistrada V2 S: italský multitalent
Další z rubriky
- 24.4. - Yamaha Tricity 300 2026: první Yamaha s airbagem
- 20.4. - Harley-Davidson RIDE: americká značka se připravuje na svoji novou éru
- 15.4. - KTM 890 Adventure R Rally 2026: s DNA dakarských speciálů
- 13.4. - Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition: edice pro gentlemany
- 7.4. - Bimota KB399: nejslabší a nejlevnější
- 3.4. - Ducati Superleggera V4 Centenario: s karbon-keramickými brzdami

