Triumph Rocket 3 R a GT: nejsilnější cruiser

Publikov�no: 6.8.2019

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Sériová verze motocyklu Triumph Rocket 3 přichází rovnou ve dvou verzích, pohodlnější cestovní GT a klasický svalnatý roadster R. Oba jsou však postaveny na stejném základu a oba se velmi podobají luxusní limitované verzi TFC.

Stejně tak jako Triumph Rocket 3 TFC i R a GT se budou pyšnit vynikajících zpracováním a použitím kvalitních materiálů, samozřejmě tu u sériových verzí nebudete mít doplňky z karbonu, ale i tak se budete moci těšit z nejsilnějšího motoru v kategorii cruiserů. Tříválec o zdvihovém objemu 2458 ccm vám na zadní kolo pošle výkon 167 koní při 6000 1/min a točivý moment 221 Nm při 4000 1/min. Zrychlení z nuly na 100 km/h zvládne za neuvěřitelných 2,79 sekundy a to i přes to, že váží 291 kilogramů u verze R a 294 kilogramů u verze GT. Motor je nosným prvkem v hliníkovém rámu.

Zajímavé jsou rozdíly mezi oběma verzemi. Verze R má sedlo ve výšce 773 mm a stupačky nastavitelné v rozmezí 0-15 mm, to GT má sedlo níž a to ve výšce 750 mm a stupačky si můžete nastavit do třech poloh v horizontální rovině. Nastavit lze také výšku opěrky u spolujezdce. Má také jiný větrný štít. Pokud s vámi nikdo nepojede, tak určitě oceníte uschované stupačky uvnitř v motocyklu, které tak neruší linie stroje.

Přední dvacetipaprskové kolo má rozměr 150/80 a má 16 palců, to zadní 240 mm pneumatika má palců 17. Verze R má celočerné ráfky, verze GT je má částečně ofrézované. Obutí jim dodává firma Avon, model Cobra Chrome. Kyvná vidlice je jednostranná s kardanem. O pohodlnou jízdu se vám postarají plně nastavitelné tlumiče Showa, vzadu je jeden centrálně umístěný s oddělenou nádobkou na plyn a má dálkově ovládané nastavení předpětí. Zastavit tento kolos bude chtít kvalitní a spolehlivé brzdiče, proto se ani nemůžeme divit, že sáhli po třmenech Brembo Stylema, vpředu brzdí čtyřpístky dva 320 mm kotouče, vzadu rovněž čtyřpístek M4.32 brzdí jeden kotouč o průměru 300 mm. Všechna světla jsou již vybavena technologií LED.

Kromě kvalitních komponent je Rocket 3 vybaven i solidní elektronikou. Ve standardní výbavě tak budete mít náklonové ABS, kontrolu trakce propojenou s řídící jednotkou IMU, tempomat, asistent pro rozjíždění v kopci, bezklíčové zapalování a čtyři jízdní režimy Road, Rain, Sport a Rider, který si budete moci nastavit sami podle vašich požadavků. Verze GT bude mít navíc ještě vyhřívané rukojeti, které si u Rka můžete zvolit jako příplatkovou výbavu. U obou si také budete moci přikoupit třeba obousměrné rychlořazení a také speciální aplikaci pro propojení vašeho telefonu s motocyklem a na TFT displeji druhé generace si díky ní budete moci užívat navigace, nebo přijímat hovory a zprávy.

Katalog s příplatkovým příslušenství obsahuje více než 50 položek a pokud si nebudete jistí v kramflecích s jejich výběrem, můžete si klidně vzít jeden jejich hotový kit, který se skládá ze zadního nosiče, bočních kufrů včetně montážní sady, quickshifteru a bezdrátové propojení telefonu s TFT displejem, včetně aplikace.

Klasická verze R se bude nabízet v černé barvě Phantom Black a v červené Korosi Red. Cestovní GT můžete mít jak v černé barvě, tak v zajímavé šedo-stříbrné s červenými kontrasty. Do prodeje se dostanou na začátku příštího roku a cenu výrobce sdělí až 19. listopadu 2019.