Úleva pro Franca Morbidelliho: Jeho kariéra pokračuje díky Ducati

• Publikov�no: dnes
• Za?~Yazeno v:
  • WSBK
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Tento krok se připravuje už týdny: Franco Morbidelli přechází do mistrovství světa superbiků a bude jezdit za tovární tým Ducati. Pokud tam chce zůstat dlouhodobě, bude se muset v roce 2027 prokázat.

Pět současných jezdců MotoGP přijde po této sezóně o svá místa. Maverick Viñales, Alex Rins, Jack Miller, Brad Binder a Franco Morbidelli. Mají tři společné věci: všem je přes 30 let, jsou několikanásobnými vítězi MotoGP a aktuálně se nacházejí v dolní polovině průběžného pořadí mistrovství světa. Pro některé z nich by to mohlo znamenat konec kariéry.

Ne pro Bindera a Morbidelliho. Jihoafričan Binder se připojí k továrnímu týmu BMW a nahradí tam Danila Petrucciho, zatímco Miguel Oliveira prodloužil smlouvu o tři roky (2+1).

A Morbidelli zvítězil v interních jednáních o druhé místo v továrním týmu Aruba Ducati a měl by jezdit po boku Ikera Lecuony, jehož smlouva byla prodloužena do konce roku 2028. Franco zatím nemá dokument připravený k podpisu; v současné době se finalizují smluvní detaily.

Ducati s Morbidellim: Pro fanoušky a média v Itálii byl tento scénář od začátku vysněným snem. Ale nebylo to jisté. Seznam zájemců byl dlouhý, včetně talentovaných jezdců, jako byl lídr mistrovství světa Moto2 Manuel Gonzalez (24), kterého odmítla jak Ducati, tak BMW, a proto zůstane v prostřední třídě Grand Prix a bude i nadále jezdit za tým Intact z Memmin-genu.

Generální ředitel Aruby Stefano Cecconi vždy zdůrazňoval, jaká má očekávání od svých pilotů. Je také jasné, že jezdec MotoGP přestoupí do mistrovství světa superbiků pouze tehdy, pokud si již nemůže najít místo v královské třídě.

Morbidelli, na trati velmi soutěživý a někdy bezohledný, je mimo trať vždy přátelský a zdvořilý – což jsou charakterové vlastnosti, kterých si Cecconi velmi váží kvůli pozitivní týmové atmosféře. Pro hlavního sponzora Arubu, která vydělává na cloudovém úložišti, a pro Ducati je mít italského jezdce výhodné i z marketingového hlediska. Slibné jsou i minulé sportovní úspěchy třicetiletého jezdce: v roce 2017 se „Morbido“ stal mistrem světa Moto2 a v pandemickém roce 2020 překvapivě skončil s Yamahou celkově druhý v šampionátu MotoGP. Dosáhl jedenácti vítězství v Grand Prix, z toho tří v MotoGP. V královské třídě stál osmkrát na stupních vítězů, dvakrát vyjel do závodu z pole position a dvakrát zajel nejrychlejší kolo.

Morbidelli má na své straně i politickou moc v zákulisí: VR46 by rád povýšil jezdce akademie Celestina Viettiho z Moto2 do MotoGP. Musí se však podřídit přáním Ducati a místo toho vzít lídra mistrovství světa superbiků Nicola Bulegu. To jim dává silnou výhodu k umístění Římana na Arubu.

Vzhledem k tomu, že stejně jako u podpisu smlouvy s Lecuonou v létě 2025 není jasné, zda Morbidelli dokáže u Ducati realizovat svůj jezdecký potenciál, Aruba použije trik a dá mu smlouvu na rok 2027 s opcí na druhou sezónu, kterou může tým uplatnit.

Co dnes už málokdo neví: Morbidelli trénoval v paddocku SBK a v roce 2013 vyhrál mistrovství Evropy Superstock 600 na Kawasaki. Ve stejném roce absolvoval své první tři závody Moto2 a od roku 2014 je jezdcem Grand Prix na plný úvazek.

• Přidat komentář +
• Publikováno: dnes
• Zařazeno v:
  • WSBK
• Autor:
  • Jiří Mikšík