Tovární tým BMW SBK pro rok 2027: Druhý jezdec byl nyní také nalezen.

• Publikov�no: dnes
• Za?~Yazeno v:
  • WSBK
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Mistrovství světa superbiků má letní přestávku do začátku září, kdy se sezóna obnoví v Magny-Cours ve střední Francii. Mnoho týmů a výrobců využívá tento čas k práci na svém vybavení a přípravě na rok 2027.

Nyní je také jasné, že 5 ze současných 22 stálých jezdců MotoGP nenajde v roce 2027 místo v královské třídě. Toto objasňuje, kdo bude k dispozici pro týmy mistrovství světa superbiků.

Spolupráce mezi BMW a Danilem Petruccim končí. Italský jezdec se potýká s motocyklem M1000RR. Zda a jak bude kariéra 35letého jezdce pokračovat, je nejisté – v současnosti je pro něj volbou pouze tým Barni Ducati. Šéf týmu Marco Barnabo již podepsal smlouvu s Yarim Montellou (26), který je aktuálně třetí v mistrovství světa. Co se týče druhého místa, Barni si bude muset vybrat mezi svým současným jezdcem Alvarem Bautistou (41) a svým dlouholetým přítelem Petruccim.

Brad Binder má ten správný styl pro superbike. Brad Binder obsadí druhé místo v továrním týmu ROKiT BMW po boku Miguela Oliveiry. Jak se na této motoristické platformě několikrát objevilo, Jihoafričan byl od začátku považován za favorita, přičemž jeho největším soupeřem v boji o tuto pozici se stal lídr mistrovství světa Moto2 Manuel Gonzalez (23). Nyní je však jasné, že v BMW převážily hlasy, které upřednostňují zkušenějšího jezdce s výrazně známějším jménem a mnohem většími zkušenostmi s vysoce výkonnými a technicky sofistikovanými motocykly.

Brad Binder se účastní závodů Grand Prix od roku 2012 a v roce 2016 se stal šampionem Moto3. Poté, co v letech 2018 a 2019 skončil na třetím a druhém místě v mistrovství světa Moto2, ho KTM povýšila do MotoGP. V královské třídě dvakrát vyhrál pro rakouského výrobce a jedenáctkrát stál na stupních vítězů. Dá se říci, že ve své kariéře v MotoGP nikdy neřídil nejlepší motorku; v mistrovství světa skončil na 11., 6., 6., 4., 5. a 11. místě. V letní přestávce je třicetiletý jezdec na 13. místě celkově, což z něj dělá aktuálně zdaleka nejlepšího bývalého jezdce MotoGP. Odborníci v paddocku superbiků se shodují, že jeho velkolepý jízdní styl se bude hodit k téměř sériovým motocyklům o objemu 1000 ccm.

• Přidat komentář +
• Publikováno: dnes
• Zařazeno v:
  • WSBK
• Autor:
  • Jiří Mikšík